4月9日，一輛空運(yùn)而來(lái)的藍(lán)色阿斯頓?馬丁Rapide S悄然抵達(dá)北京，并出現(xiàn)在北京朝陽(yáng)公園橋附近。據(jù)悉，這輛阿斯頓?馬丁極有可能交付樂視進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，并在4月25日開幕的北京車展亮相。

阿斯頓?馬丁Rapide S悄然抵京

阿斯頓?馬丁Rapide S現(xiàn)身北京街頭

自2015年4月，樂視與阿斯頓?馬丁建立合作伙伴關(guān)系以來(lái)，雙方的合作一直在快速、順利地推進(jìn)。在今年1月美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)上，位于樂視展臺(tái)中央的樂視車聯(lián)版阿斯頓?馬丁Rapide S吸引了眾多眼球，而這也是樂視與阿斯頓?馬丁在車聯(lián)網(wǎng)合作方面的首次成果展示。

在CES展上，樂視車聯(lián)對(duì)阿斯頓?馬丁Rapide S進(jìn)行了整體電子和電器設(shè)備系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)化升級(jí)。其中，車內(nèi)中控臺(tái)原有的機(jī)械按鍵和和旋鈕被一塊13.3寸的高清觸摸屏所取代。高清觸摸屏和原有的功能元件完全融合，并配以多點(diǎn)觸控語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，改變了傳統(tǒng)的車內(nèi)人機(jī)交互方式。此外，Rapide S傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤也被12.2寸的LCD屏所取代，變成了更具科技感和時(shí)尚感的電子儀表。同時(shí)，為保證車內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)使用體驗(yàn)，樂視車聯(lián)已通過技術(shù)手段解決了高速移動(dòng)環(huán)境下的聯(lián)網(wǎng)問題，讓這輛樂視車聯(lián)版阿斯頓?馬丁Rapide S具備了高速互聯(lián)網(wǎng)連接能力，車輛隨時(shí)連接網(wǎng)絡(luò)，云端數(shù)據(jù)和服務(wù)隨時(shí)調(diào)用。

據(jù)知情人士透露，樂視將對(duì)4月9日抵京的阿斯頓?馬丁Rapide S進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，其中甚至包括ADAS等部分。

不同于傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，樂視要做的是為汽車帶來(lái)生態(tài)核心價(jià)值。正如樂視創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、樂視控股CEO賈躍亭4月10日的公開信中所言，“樂視生態(tài)重新定義了硬件價(jià)值”。硬件、軟件、平臺(tái)、內(nèi)容以及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用構(gòu)成了完整生態(tài)系統(tǒng)，它們彼此破界化反，不斷創(chuàng)造新元素、新物種和新價(jià)值，最終提供極限科技、完整生態(tài)的好產(chǎn)品?！叭祟愓谙駿T時(shí)代進(jìn)發(fā)，我們希望能夠成為ET時(shí)代的引領(lǐng)者”，賈躍亭談道。

距離北京車展僅剩下十幾天的時(shí)間，由樂視超級(jí)汽車、阿斯頓?馬丁以及Faraday Future組成的合作“矩陣”將在北京車展上迸發(fā)出什么樣的火花，值得我們關(guān)注。同時(shí)，4月是樂視“四月生態(tài)瘋狂季”。賈躍亭表示，樂視將用一系列瘋狂計(jì)劃來(lái)開啟這個(gè)時(shí)代：413生態(tài)共享盛典；414硬件免費(fèi)日；420“無(wú)破界 不生態(tài)”發(fā)布會(huì)，給予蘋果第二擊；425超級(jí)汽車攜樂視生態(tài)巡展……就讓我們拭目以待，樂視“四月生態(tài)瘋狂季”如何再次用獨(dú)一無(wú)二的模式打破邊界、共創(chuàng)共享。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >