據(jù)外媒報(bào)道，德國電訊（Telekom）證實(shí)，他們計(jì)劃將旗下的配電箱改裝為電動車充電設(shè)備，從而使境內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量翻番。該公司目前正在升級德國境內(nèi)的1.2萬個配電箱，希望將其改裝升級為充電設(shè)備。

該公司的發(fā)言人向德國報(bào)刊Automobilwoche透露，該公司計(jì)劃建立大量的充電設(shè)備，其中包括500個100 kW的電動車快充設(shè)備，其余的充電設(shè)備的最大充電速率將高達(dá)22 kW。

目前，在德國境內(nèi)有1.08萬個充電設(shè)備，該計(jì)劃若成功達(dá)成，將使德國境內(nèi)的充電設(shè)備數(shù)量翻一番。

據(jù)稱，德國電訊公司已研制出兩款新的配電箱原型機(jī)，其配有充電設(shè)備。估計(jì)，該設(shè)備將于今年夏季開始部署于德國境內(nèi)，這1.2萬個充電設(shè)備或?qū)?020年開始使用。

這是一項(xiàng)非常出色的創(chuàng)舉，人們開始利用（或改裝）現(xiàn)有設(shè)備，為更多的電動車提供所需的充電設(shè)備。北歐各國已采用起動預(yù)熱器（block heaters）拆頭為電動車充電，還有許多城市在交通燈桿內(nèi)安裝充電設(shè)備（端口）。從規(guī)模上看，德國電訊的這一舉措令人印象深刻。

在電動車推廣應(yīng)用，德國落后于其它歐洲國家。然而，如今德國出臺了新的激勵措施，德國車企也在今年發(fā)布了其電動車計(jì)劃，旨在推動電動車的應(yīng)用。（本文圖片選自electrek.co）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >