
自從Uber和滴滴的合并后,各領域的聲音與議論從未停止過。不論是對其他專車軟件來說運營是否更加狹窄,還是眾多用戶一直關心的打車價格上漲與否。
其中,雙方合并是否會造成網(wǎng)約車壟斷,國家也一直在時刻關注著。商務部在今天(17日)召開的例行新聞發(fā)布會上,再次被問及滴滴和Uber中國合并案目前進展怎么樣,商務部是否認為滴滴、Uber中國符合經(jīng)營者集中反壟斷的申報要求,市場關心中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所涉及的VIE結構是不是應該成為反壟斷審查的障礙等問題。
商務部新聞發(fā)言人沈丹陽再次強調,滴滴、Uber合并后,經(jīng)營者應嚴格按照有關規(guī)定計算營業(yè)額后依法申報。如果達到申報標準,經(jīng)營者未依法事先向商務部申報而實施集中,需承擔相應的法律責任。
“根據(jù)《國務院關于經(jīng)營者集中申報標準規(guī)定》第四條:經(jīng)營集中未達到第三條規(guī)定的申報標準,但按照規(guī)定程序收集的事實和證據(jù)表明該經(jīng)營者集中具有或者可能具有排除、限制競爭效果的,商務部應當依法進行調查。”
4月2日,商務部曾對滴滴、Uber合并事件給予回應。當時商務部表示,尚未收到滴滴和優(yōu)步中國相關交易的經(jīng)營者集中申報,并一再強調滴滴和優(yōu)步中國合并必須申報。
來源:鈦媒體
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