據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）正準(zhǔn)備為其A級車提供新型插電式混合動力總成，作為新款第四代升級版汽油、柴油和輕度混合動力掀背車的替代產(chǎn)品。

作為多款梅賽德斯車型電氣化EQ動力裝置的一部分，新型動力總成正在開發(fā)中，它將首次為英國A級車提供零排放插電功能。此類A級車將于明年在英國上市，直接與新版奧迪A3 e-tron競爭。奔馳的其他緊湊型車型也將提供該汽油電動系統(tǒng)，包括即將上市的第三代B級MPV以及新GLB小型SUV，目前奔馳正在A級原型車隊(duì)上測試該系統(tǒng)，可能會在9月份的巴黎車展上亮相。

盡管奔馳官方仍對新插電式混合動力傳動系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)守口如瓶，但外媒公布的文件表明，新A250e 4Matic車型將結(jié)合使用163馬力的1.3升M282四缸汽油發(fā)動機(jī)與90馬力的電動機(jī)。據(jù)報(bào)道，傳統(tǒng)型前輪驅(qū)動的A級車內(nèi)燃機(jī)將驅(qū)動前輪，插電式混合動力的電機(jī)將僅通過具四輪驅(qū)動能力的裝置驅(qū)動后輪。

盡管A級插電式混合動力車發(fā)布在即，奔馳表示其沒有推出純電動車的計(jì)劃。然而，新研發(fā)的MFA2平臺上制造的新掀背車為其他相似尺寸的電動車型提供了定制基礎(chǔ)，它將成為奔馳公司新型EQ系列專用電動汽車的入門級產(chǎn)品。

即將推出的混合動力車型和電動車型是奔馳進(jìn)行電氣化的開始。去年，奔馳老板Dieter Zetsche證實(shí)該公司將在2022年之前為每款車型提供電氣化版本。

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