特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉上海超級(jí)工廠的建造成本預(yù)計(jì)為20億美元。特斯拉無(wú)意增加股本。將通過(guò)內(nèi)部產(chǎn)生的現(xiàn)金流來(lái)償還未來(lái)債務(wù)。

據(jù)路透社報(bào)道，馬斯克表示，對(duì)MODEL 3在第一或第二季度將帶來(lái)25%的總利潤(rùn)率高度自信。尚未對(duì)MODEL Y的產(chǎn)地作出決定。希望在年底前確定歐洲超級(jí)工廠的選址。預(yù)計(jì)中國(guó)工廠的產(chǎn)能大約為每年25萬(wàn)輛。

馬斯克在市場(chǎng)收盤后發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)中表示，預(yù)計(jì)這家汽車組裝廠的大部分資金將“通過(guò)地方債務(wù)融資”。

在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，他表示:“對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，我們的計(jì)劃將基本上是利用中國(guó)本地銀行提供的一筆貸款，用當(dāng)?shù)貍鶆?wù)為上海的超級(jí)工廠(Gigafactory)提供資金?！?/p>

早在今年7月，特斯拉就表示已與中國(guó)政府達(dá)成協(xié)議，將在上海生產(chǎn)汽車，這是該公司在美國(guó)以外建造的第一個(gè)所謂的超級(jí)工廠。

考恩公司(Cowen Inc.)可持續(xù)能源與工業(yè)技術(shù)董事總經(jīng)理杰弗里?奧斯本(Jeffrey Osborne)表示:“鑒于中國(guó)的新能源汽車法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，我預(yù)計(jì)推動(dòng)一家電動(dòng)汽車工廠和電池廠的債務(wù)條款將比目前的美國(guó)市場(chǎng)更加寬松?！?/p>

特斯拉(Tesla)一直在燒錢，因?yàn)橹圃靻?wèn)題妨礙了其實(shí)現(xiàn)Model 3轎車生產(chǎn)目標(biāo)的能力。該公司周三表示，將在當(dāng)前季度以正毛利率生產(chǎn)5.5萬(wàn)輛Model 3s車型，這令外界對(duì)該公司在2018年實(shí)現(xiàn)盈利和現(xiàn)金流為正的目標(biāo)抱有希望。

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