”大家都覺(jué)得我是(收購(gòu))的后來(lái)者，但其實(shí)從得知薩博破產(chǎn)消息開(kāi)始，我就已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注了?！笔Y大龍，這個(gè)祖籍山東的北方漢子面對(duì)作者的采訪一上來(lái)就迫不及待地訴說(shuō)他對(duì)薩博的衷情。”一定程度上我們是幸運(yùn)的，但是成功是為有準(zhǔn)備的人而準(zhǔn)備的，這一切只是開(kāi)始?！彼_博

　　”邂逅”薩博

　　在一個(gè)月之前，蔣大龍的名字并沒(méi)有被人廣泛得知并登上各大媒體的”頭條”。在此之前，蔣大龍的身份是”國(guó)能電力集團(tuán)有限公司”的董事長(zhǎng)，在成立瑞典國(guó)家電動(dòng)車公司NEVS并成功購(gòu)得薩博剩余資產(chǎn)后，他更多地被冠以新薩博所有者的名號(hào)。

　　蔣大龍與薩博的淵源可以追溯到一個(gè)非常不起眼的小故事。2012年3月，在瑞典搭坐出租車去往機(jī)場(chǎng)的他，在車上和出租車司機(jī)聊起了車。

　　”你認(rèn)為世界上最好的是什么車?”蔣大龍問(wèn)。

　　司機(jī)沉默了一會(huì)兒后回答：”薩博，但是它破產(chǎn)了，每每想起這件事情，我就特別難過(guò)?！?接下來(lái)的一幕讓蔣大龍?bào)@詫不已————情緒激動(dòng)的司機(jī)把車停了下來(lái)，趴在方向盤上痛哭流涕。

　　”這(薩博)是一個(gè)令人尊敬的企業(yè)。”回想起那段與薩博結(jié)緣的攀談，蔣大龍噓唏不已。也正是從那一刻起，他開(kāi)始關(guān)注薩博。在隨后的時(shí)間里，蔣大龍?bào)@喜地發(fā)現(xiàn)自己涉足的生物質(zhì)發(fā)電環(huán)保產(chǎn)業(yè)，正是電動(dòng)車用電的上游;而將薩博打造成”國(guó)際電動(dòng)車”的計(jì)劃能夠成為其貫穿發(fā)電、輸電、用電的綠色產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)。”薩博是一枚鉆石，我們要做的是用‘電動(dòng)’把它擦亮!”

　　在引起他關(guān)注的最初的半年時(shí)間里，蔣大龍一直嘗試著找出薩博陷入絕境的真正原因?！彼_博雖然經(jīng)歷了慘淡經(jīng)營(yíng)的二十幾年，但是多半都是管理問(wèn)題。它的技術(shù)研發(fā)投入仍舊很高，僅鳳凰平臺(tái)的投入就超過(guò)2億歐元?！泵翡J的商業(yè)嗅覺(jué)讓他聽(tīng)從了自己內(nèi)心的判斷，蔣大龍相信，薩博會(huì)成為他事業(yè)另一個(gè)高峰的起點(diǎn)。

　　電動(dòng)之夢(mèng)

　　但收購(gòu)薩博的過(guò)程異常艱苦，直到最后，蔣大龍都不太確定其發(fā)出的報(bào)價(jià)能否被薩博破產(chǎn)管理人等諸方接受。

　　”在競(jìng)購(gòu)的高峰期間，曾有13家大型的跨國(guó)公司都有意競(jìng)購(gòu)薩博。我們的競(jìng)購(gòu)價(jià)格并不高，也不具備汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，但是在瑞典的工廠工人、工會(huì)，還有破產(chǎn)管理公司等都是一邊倒地支持我們?！彪m然蔣大龍將此歸結(jié)為”緣分”，但是清潔能源與新能源汽車無(wú)縫對(duì)接無(wú)疑在收購(gòu)過(guò)程中起到了關(guān)鍵的作用。

　　”我們選擇對(duì)了時(shí)間節(jié)點(diǎn)，和對(duì)的收購(gòu)思路?！痹灾袊?guó)項(xiàng)目副總裁的身份參與沃爾沃集團(tuán)與山東重汽集團(tuán)合資談判工作的蔣大龍，在談判領(lǐng)域有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。這一次，經(jīng)驗(yàn)再一次幫了他的忙。在由幾十人構(gòu)成的并購(gòu)團(tuán)隊(duì)中，包括了經(jīng)濟(jì)分析、法律、技術(shù)等不同專業(yè)的小組，”而且我們還找了一家歐洲有名的汽車資產(chǎn)收購(gòu)顧問(wèn)公司。到并購(gòu)結(jié)束時(shí)，我們連車型初步設(shè)計(jì)的基本工作都已經(jīng)完成了?！蔽譅栁?/p>

　　收購(gòu)薩博成功后，對(duì)毫無(wú)造車經(jīng)驗(yàn)且執(zhí)意為薩博插上”電動(dòng)翅膀”的蔣大龍的質(zhì)疑聲開(kāi)始出現(xiàn)。但他不為所動(dòng)，”非常歡迎并感謝大家關(guān)心薩博、關(guān)心我們。我們?cè)谧?，?qǐng)給我們時(shí)間。請(qǐng)大家做見(jiàn)證人，以后，全世界都會(huì)排隊(duì)買我們的電動(dòng)車?！弊鲞@番表態(tài)的時(shí)候，蔣大龍斬釘截鐵。

　　”我們已經(jīng)召回了100多名薩博原來(lái)的工程師?！敝匦麓罱ㄑ邪l(fā)團(tuán)隊(duì)后，蔣大龍稱已經(jīng)找到了一條不需要純電動(dòng)汽車巨大研發(fā)投入的”電池電機(jī)外配”之路?！蔽覀円呀?jīng)找到達(dá)成意向的公司來(lái)生產(chǎn)薩博車型所需的電池和電機(jī)。我們的定位是全球最先進(jìn)的電動(dòng)車。將來(lái)的市場(chǎng)以中國(guó)、美國(guó)為主?！?/p>

　　薩博的電動(dòng)車之夢(mèng)讓蔣大龍回憶起了自己的童年，”從小就愛(ài)大海，坐在岸邊，眺望湛藍(lán)的海水、聽(tīng)波濤的聲音。那個(gè)時(shí)代， 宣傳大喇叭重復(fù)播放最多的歌曲是‘大海航行靠舵手，萬(wàn)物生長(zhǎng)靠太陽(yáng)''?！?/p>

　　也許就是從那時(shí)起，蔣大龍便種下了清潔能源夢(mèng)想的種子。收購(gòu)薩博、制造電動(dòng)車，他的夢(mèng)變得更現(xiàn)實(shí)、豐盈。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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