11月11日，全球未來出行高層論壇在杭州國際博覽中心開幕。會(huì)上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春表示，2017年1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)量已經(jīng)超過50萬輛，增長速度同比已經(jīng)超過45%，全年預(yù)計(jì)達(dá)到70萬輛規(guī)模。汽車電動(dòng)化將有更好的條件與智能化發(fā)展有機(jī)結(jié)合。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春

瞿國春指出， 隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，汽車作為主要的交通工具得到了飛速發(fā)展，人民的出行變得越來越便利。但與此同時(shí)，隨著汽車保有量的高速增長，所帶來的環(huán)境污染等問題日益凸顯。智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以提供更安全、更舒適、更節(jié)能、更環(huán)保的交通出行綜合解決方案，是滿足當(dāng)前及未來出行需要的最佳載體，也是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)由大變強(qiáng)的重大突破口，對(duì)于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

在我國，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車有很多優(yōu)勢(shì)。新能源汽車發(fā)展，作為國家戰(zhàn)略已經(jīng)取得顯著成效。2017年1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)量已經(jīng)超過50萬輛，增長速度同比已經(jīng)超過45%，全年預(yù)計(jì)達(dá)到70萬輛的規(guī)模。汽車電動(dòng)化將有更好的條件與智能化發(fā)展有機(jī)結(jié)合。

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)方面，我國擁有較好基礎(chǔ)，5G通訊技術(shù)、北斗衛(wèi)星定位、高精度地圖等信息技術(shù)，處于全球領(lǐng)先的水平。在創(chuàng)新環(huán)境上，也在日益完善和優(yōu)化，具有良好的政策、資金、土地、人才等優(yōu)勢(shì)，以及高效的決策機(jī)制。此外，我國還擁有全球最大汽車市場，有各種應(yīng)用場景的豐富資源和市場發(fā)展空間。

這些為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供了廣闊的發(fā)展空間。然而智能網(wǎng)聯(lián)汽車畢竟是新興事物，還存在亟待解決的問題。截至目前，工信部在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)行業(yè)發(fā)展方面做出的一系列工作：

一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。先后出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖、車聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動(dòng)方案等一系列的指導(dǎo)性文件，成立了國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)，明確提出我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展目標(biāo)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，務(wù)實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二是完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。推動(dòng)成立全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分委會(huì)，編制智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系的指南，起草上路驗(yàn)證規(guī)范，開展法律法規(guī)的研究，營造促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的軟環(huán)境。

三是推進(jìn)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。加快無線電頻率的規(guī)劃，推動(dòng)5G技術(shù)的研發(fā)，部署路面通信終端及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的第三方檢驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)，搭建了上海、重慶、北京等智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的示范區(qū)，提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)硬件環(huán)境。

四是發(fā)揮各方作用。指導(dǎo)成立中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，鼓勵(lì)汽車電子、電子通信、5G通信等研究機(jī)構(gòu)，打造協(xié)同推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)溝通渠道和平臺(tái)，支持企業(yè)進(jìn)行整車和系統(tǒng)的研發(fā)，加速技術(shù)的應(yīng)用。

面對(duì)汽車變革和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展機(jī)遇，為進(jìn)一步加快推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，瞿國春建議：

一是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新建設(shè)。搭建關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，突破核心技術(shù)短板，加強(qiáng)交叉技術(shù)的協(xié)同攻關(guān)，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，支持高等院校和機(jī)構(gòu)的合作，政、產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的創(chuàng)新體系。

二是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。要發(fā)揮行業(yè)組織的積極作用，推動(dòng)汽車生產(chǎn)制造向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)型轉(zhuǎn)型，支持整車及零部件企業(yè)，科研院所與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和深度合作，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車新市場與新業(yè)態(tài)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

三是加強(qiáng)管理模式創(chuàng)新協(xié)同。建立跨部門、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快測(cè)試評(píng)價(jià)體系研究，推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的修訂完善，搭建良好的測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境，完善政策措施和管理規(guī)范，為智能汽車發(fā)展提供更有利的制度保障。

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