對(duì)新能源汽車(chē)，許多合肥市民已不陌生。去年江淮汽車(chē)1000輛同悅二代純電動(dòng)轎車(chē)推出時(shí)，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)介紹，這1000輛純電動(dòng)汽車(chē)只有少量賣(mài)給了普通消費(fèi)者，有500多輛車(chē)采取”定向購(gòu)買(mǎi)”模式銷(xiāo)售，有400輛車(chē)由2家租賃公司租賃運(yùn)營(yíng)。

　　電動(dòng)汽車(chē)難入百姓家

　　從2009年開(kāi)始，合肥市的新能源汽車(chē)成為全國(guó)為數(shù)不多的雙試點(diǎn)城市(示范推廣及補(bǔ)貼示范)。由政務(wù)區(qū)到濱湖區(qū)的30輛18路公交車(chē)運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，合肥新能源汽車(chē)起步。

　　隨后，江淮汽車(chē)585輛同悅一代純電動(dòng)轎車(chē)，在2010年底至2011年初交付使用，運(yùn)營(yíng)方式是定向購(gòu)買(mǎi)。2011年11月至12月，1000輛同悅二代純電動(dòng)汽車(chē)作為當(dāng)年私人領(lǐng)域的示范推廣目標(biāo)，陸續(xù)銷(xiāo)售。

　　江汽相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴作者，去年定向購(gòu)買(mǎi)模式的銷(xiāo)售范圍比2010年大不少，在合肥市主要集中于經(jīng)開(kāi)區(qū)和包河區(qū)，此外還有廬陽(yáng)、蜀山、高新三個(gè)區(qū)。作為擴(kuò)面，合肥三縣也有定向購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)，例如長(zhǎng)豐崗集的相關(guān)企業(yè)員工。也有少量賣(mài)給了普通消費(fèi)者。

　　對(duì)采用定向購(gòu)買(mǎi)的方式，合肥市科技局局長(zhǎng)朱策說(shuō)，目的是為了方便建充電設(shè)備及收集相關(guān)技術(shù)參數(shù)，為汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)保障等積累經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，2011年的1000輛二代車(chē)充電樁將按1:1的比例在今年建成。

　　疑問(wèn)重重阻礙推廣

　　其實(shí)，電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入百姓家庭尚有距離，也與市民不了解電動(dòng)車(chē)有關(guān)。

　　作者隨機(jī)采訪20位市民，多數(shù)市民認(rèn)為新能源汽車(chē)前景不錯(cuò)，但市民對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀并不是很有信心。新能源汽車(chē)技術(shù)成熟嗎?一次充電能跑多遠(yuǎn)?合肥有多少充電站?電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力如何?電池是否會(huì)產(chǎn)生污染?都是市民心中的疑問(wèn)。

　　”發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越成熟了”，朱策介紹說(shuō)，合肥市目前共有14條公交線路使用181輛電動(dòng)公交車(chē)，在大車(chē)方面，安凱由原先的購(gòu)買(mǎi)電池到自主研發(fā)電池，縮減了一半的成本(約20萬(wàn)元左右)，而在私人領(lǐng)域(小車(chē))，合肥市已示范推廣1585輛純電動(dòng)汽車(chē)，是目前全國(guó)試點(diǎn)城市中推出家用轎車(chē)最多的城市。

　　朱策介紹，動(dòng)力保障方面，合肥正進(jìn)一步改進(jìn)電池技術(shù)，已引進(jìn)了幾家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電池的企業(yè)落戶(hù)合肥。下一步要進(jìn)行的，就是電池在保障安全性和可靠性基礎(chǔ)上降低成本，成本下降將直接拉低整車(chē)價(jià)格。

　　針對(duì)市民對(duì)新能源汽車(chē)的不了解，朱策說(shuō)正在制定宣傳方案。而充電站(樁)的建設(shè)，在2012年也會(huì)加速。目前，合肥已建成585個(gè)電動(dòng)轎車(chē)充電樁，根據(jù)規(guī)劃，合肥市內(nèi)小區(qū)充電樁將按已建小區(qū)3%、新建小區(qū)5%(車(chē)位數(shù)為基礎(chǔ))的比例配套建設(shè)。而合肥市內(nèi)的大型充電站，除了已建好的供公交車(chē)使用的5座充電站外，正在建設(shè)3個(gè)換電站。

　　體驗(yàn)中心今年開(kāi)建

　　朱策說(shuō)，2012年是合肥市新能源汽車(chē)3年示范推廣最后一年，私人領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹攸c(diǎn)。

　　朱策說(shuō)，今年示范推廣方案正在謀劃中，方案還涉及建設(shè)新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心等新內(nèi)容。江汽相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴作者，新能源體驗(yàn)中心方案已成形，正準(zhǔn)備提交合肥市政府。未來(lái)的體驗(yàn)中心融市民體驗(yàn)、企業(yè)展示和相關(guān)科技知識(shí)講解為一體，除了用實(shí)物和圖示、現(xiàn)代光電技術(shù)等講解新能源汽車(chē)的原理和常識(shí);市民還可試乘試駕。

　　在私人領(lǐng)域今年推廣的數(shù)字上，上述負(fù)責(zé)人稱(chēng)目前不確定，但肯定會(huì)比2011年多不少。據(jù)介紹，江汽今年有意真正向廣大市民推廣純電動(dòng)汽車(chē)，另外江汽還會(huì)在今年生產(chǎn)小批量的和悅插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，每輛價(jià)格目前估計(jì)將比同悅純電動(dòng)汽車(chē)貴3~5萬(wàn)元。

　　( 編輯/董海榮 )

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