寶馬集團上半年全球銷量創(chuàng)新高

2021年上半年，寶馬集團在全球范圍內共交付1,339,080輛寶馬、MINI和勞斯萊斯新車，創(chuàng)下歷史新高。其中，寶馬集團在中國表現(xiàn)強勁，上半年銷量增長41.9%，達到467，064輛（寶馬和MINI品牌）。

戴姆勒遭德國最大消費者組織起訴

7月7日，德國最大的消費者保護組織VZBV對汽車制造商戴姆勒提起訴訟，試圖建立一個先例，使奔馳GLC和GLK車主能夠就排放測試作弊軟件獲得賠償。

特朗普2019年征收汽車進口關稅“毫無根據”

美國商務部公布了一份特朗普政府的機密報告，這份報告是這位前總統(tǒng)2019年以國家安全為由威脅對進口汽車征收關稅的基礎。一名共和黨參議員稱，“快速瀏覽一下就證實了我們的猜測：這些關稅是完全沒有根據的，就連作者都不好意思讓它公之于眾”。

特斯拉德國工廠增加培訓項目

在被報其德國工廠招聘員工困難之后，特斯拉計劃在德國工廠增加培訓。據東勃蘭登堡工商會（IHK）稱，特斯拉德國工廠計劃在大約10個工業(yè)和技術專業(yè)領域培訓150名學徒。

雷諾CEO：缺芯影響將持續(xù)到2022年

7月7日，雷諾首席執(zhí)行官表示，全球半導體短缺的影響將持續(xù)到明年。該公司的主要供應商已經警告雷諾，短缺是“一種結構性問題，將伴隨我們到2022年”。

VDA號召歐盟強化半導體制造能力

德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）表示，半導體短缺將在中短期內繼續(xù)影響汽車產量。該組織的總裁呼吁歐盟采取措施強化半導體制造能力，并稱微芯片需求的“指數(shù)增長”需要一個長期的解決方案。

韓國和荷蘭將加強半導體合作

7月7日，韓國總統(tǒng)文在寅和荷蘭首相Mark Rutte承諾，雙方將進一步加強在半導體生產方面的合作，并將合作拓展到其他未來領域，如氫動力汽車、智能農業(yè)和城市發(fā)展。

Stellantis意大利電池廠的總投資將超10億歐元

知情人士透露，Stellantis在意大利建電池廠一事取得新進展。新工廠有可能是以公私合作的方式建設，Stellantis將擔任主要角色，總投資將超過10億歐元（12億美元）。

麥格納推出員工教育試點項目

麥格納正在與員工教育供應商InStride合作推出一個試點項目，為合格的員工提供免費的本科學位課程。這項名為“創(chuàng)新職業(yè)教育路徑”（EPIC）的計劃將從本月開始面向美國員工開放。

福特聘請奧巴馬助手

7月7日，福特汽車宣布聘請前美國聯(lián)邦律師、前總統(tǒng)奧巴馬的助手Steven Croley擔任公司首席政策官和總法律顧問。該人事任命從7月12日起生效。

現(xiàn)代汽車集團2050年完全使用可再生能源

現(xiàn)代汽車集團表示，旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代Wia和現(xiàn)代坦迪斯，計劃在2050年過渡到100%使用可再生能源。

三星所有車輛2030年前將替換為環(huán)保車輛

7月7日，三星電子表示，計劃在2030年前將公司包括行政轎車和物流車在內的約800輛企業(yè)車隊替換為環(huán)保車隊，加入韓國減少溫室氣體排放的行列。

返回第一電動網首頁 >