隨著比亞迪正式宣布停產(chǎn)燃油車之后，已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了海豹、騰勢D9等重磅車型，并且目前來看發(fā)展勢頭相當強勁。而就在近期，比亞迪下一步的規(guī)劃也正式確定，那就是打造高端品牌。比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在其社交賬號上，針對比亞迪高端品牌的定位及產(chǎn)品規(guī)劃等，進行了相關(guān)的披露和介紹。

　　根據(jù)李云飛的描述，比亞迪的高端品牌將于2022年第三季度發(fā)布，第四季度將發(fā)布其首款車型，并且首款車型為硬派越野車型，這款車將會在2023年上半年上市。根據(jù)目前的幾個產(chǎn)品規(guī)劃，高端品牌的價格區(qū)間預(yù)計在80-150萬元。其在品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運營團隊等方面，都是全新且獨立的。

　　此前有媒體報道，比亞迪將于華為合作，采用華為MDC計算平臺，配備雙激光雷達，而首款高端越野SUV也將配備輪邊電機，可通過輪胎的前后正反轉(zhuǎn)完成原地掉頭。

↑ 比亞迪高端越野車型諜照（騾車）

　　總結(jié)：比亞迪曾經(jīng)用騰勢這個品牌對高端市場進行過試探，但騰勢的結(jié)果并不盡人意，當時的比亞迪或許還不夠挑起高端這面大旗，但隨著時間的推移，如今的比亞迪早已不可同日而語。并且隨著坦克300(參數(shù)|詢價)打開硬派越野這一細分市場的大門之后，國產(chǎn)高端越野就成了還未被開采的藍海，誰先占領(lǐng)，誰就獲得了先機。

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