日前，一輛嶄新的純電動汽車駛?cè)虢B興電力局運輸管理處，這標志著紹興地區(qū)純電動汽車實現(xiàn)了零的突破。而就在1月11日，寧波第一個電動汽車戶口也悄然誕生。作者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管各地電動汽車充電站、充電樁建設(shè)如火如荼，但電動汽車飛入尋常百姓家尚需時日。

　　百花漸放

　　電動汽車相繼亮相杭州灣

　　1月15日，一臺紹興電力部門的”電力流動服務(wù)車”，改寫了紹興市無純電動汽車的歷史。

　　就在上周二，在寧波市江北一汽市場的車輛上牌點，該市第一個電動汽車私家車牌照誕生。這是一輛奇瑞QQ純電動車，當(dāng)日早上9點，車主周軍就趕到了上牌點。

　　普通車輛上牌10分鐘就可以完成，可寧波這輛電動汽車在上牌時卻遇到了不少麻煩————由于車管所上牌系統(tǒng)沒有更新，現(xiàn)有系統(tǒng)中必須填發(fā)動機號和排量標準，然而這臺純電動汽車的驅(qū)動是電動機而不是發(fā)動機，因此讓經(jīng)辦人員一時無從著手。后來，在系統(tǒng)軟件供應(yīng)商的努力下，直到當(dāng)日下午3點才上好牌照。

　　盡管是寧波第一個電動私家車牌照，但周軍并不是寧波第一個電動車車主。據(jù)報道，此前，寧波有3輛純電動汽車經(jīng)上牌后上路，但這3輛車都是寧波電業(yè)局的電動工程車。而在去年12月份，寧波市民孫小姐，專門從杭州租來純電動汽車，在寧波上班代步。

　　推廣障礙

　　只有上海和杭州有補貼

　　去年6月，上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。作為入選首批新能源車試點城市之一，杭州市民購買純電動汽車，可獲得國家和杭州市的雙重補貼，最高12.6萬元。

　　為什么紹興、寧波等地現(xiàn)在才有人吃螃蟹呢?

　　”紹興不是電動汽車推廣試點城市，市民購買電動汽車沒有任何補貼?！弊蛱煜挛?，作者致電紹興比亞迪4S店，一位陸姓經(jīng)理告訴作者，由于純電動汽車價格一般是同檔次汽車的兩倍以上，”如果沒有補貼，電動汽車經(jīng)濟性要大打折扣?！?/p>

　　但盡管如此，還是有一些市民前往詢問電動汽車有關(guān)事宜。但包括紹興在內(nèi)的我省多地汽車4S店并沒有開始純電動汽車的銷售工作，也不接受預(yù)訂。而上文中的紹興電力流動服務(wù)車也是從杭州買來的。

　　在采訪中，一些紹興市民表示，希望紹興早日進入補貼試點城市名單，”這不僅方便我們個人買車，也有助于新能源汽車的推廣和應(yīng)用?！?/p>

　　未雨綢繆

　　各地備戰(zhàn)充電設(shè)備

　　相對于普通汽車來說，電動汽車的軟板在充滿一次電后，只能運行200公里。因此，電動汽車的充電設(shè)施顯得尤為重要。

　　作者了解到，盡管消費者在紹興等地買不到電動汽車，但作為電動汽車的配套，充電站、充電樁等設(shè)備已在各地積極建造中。2010年，紹興已在市區(qū)和紹興縣建成了25個電動汽車充電樁，在《諸暨市電網(wǎng)智能化規(guī)劃》中，也將充電站建設(shè)作為主要內(nèi)容，以讓電動汽車在未來幾年”飛入尋常百姓家”。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2011年1月6日，浙江省電力公司在杭州、金華、寧波等地共建成14座電動汽車充(換)電站，在全省11個地區(qū)安裝500個交流充電樁。據(jù)了解，在今后幾年，各地建設(shè)充電站、充電樁的力度還將進一步加大。今年春節(jié)前后，還將在杭金衢高速公路蕭山服務(wù)東區(qū)和西區(qū)各建一座充電站。

　　除杭州外，由于沒有電動汽車，其他地區(qū)已建造的電動汽車充電設(shè)備目前多處于暫時空置或者作內(nèi)部示范狀態(tài)?！北R未動，糧草先行。”業(yè)內(nèi)人士表示，大量財力造起來的充電設(shè)備，建好就閑置聽起來浪費，其實更是向全社會展示相關(guān)的配套設(shè)施，”至少市民買車時，不會為充電樁而擔(dān)憂了?！?/p>

　　而紹興市運管、公交等部門也表示，在充電樁等配套設(shè)施齊備的情況下，為降低出租車、公交車等行業(yè)的經(jīng)營成本，也不排除投放電動出租汽車、電動公交車的可能。

　　(編輯/李驕)

返回第一電動網(wǎng)首頁 >