1.國家動力電池創(chuàng)新中心在京成立

6月30日，動力電池戰(zhàn)略發(fā)展研討會暨國家動力電池創(chuàng)新中心成立大會在北京舉行。今年的《政府工作報告》提出“建設若干國家級制造業(yè)創(chuàng)新平臺”。工業(yè)和信息化部部長苗圩指出，制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程是《中國制造2025》的五大工程之一，肩負著凝聚創(chuàng)新力量，打造新型載體，支撐制造強國建設的重大使命。國家動力電池創(chuàng)新中心的成立，是國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設的重要標志。國家動力電池創(chuàng)新中心面向行業(yè)共性需求，通過協(xié)同技術(shù)、裝備、人才、資金等各類資源，打通前沿技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴散和首次商業(yè)化的鏈條，從而為我國實現(xiàn)動力電池技術(shù)突破，提升動力電池產(chǎn)業(yè)競爭力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。同時，希望通過探索形成有效的發(fā)展模式和路徑，為其他創(chuàng)新中心的建設提供示范和借鑒。

來源：中國證券網(wǎng)

2.蔚來汽車完成新一輪數(shù)億美金融資

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪向向媒體證實，蔚來汽車新一輪融資已經(jīng)在今年上半年順利結(jié)束。據(jù)了解，蔚來汽車本輪融資達數(shù)億美金，由淡馬錫領(lǐng)投，厚樸、TPG、聯(lián)想集團等國內(nèi)外知名投資機構(gòu)也參與了本輪投資。秦力洪表示，國際資本看好新能源汽車這個行業(yè)以及中國市場的發(fā)展。投資人也看好蔚來汽車的愿景、商業(yè)模式以及團隊，認為蔚來是最有希望成功的一家公司。

來源：車云網(wǎng)

3.比亞迪增資8億元 加注汽車金融板塊

6月29日，比亞迪董事會審議并通過了《關(guān)于增資比亞迪汽車金融有限公司的議案》，該公司對比亞迪汽車金融增資人民幣8億元，且全部作為注冊資本。比亞迪汽車金融的另一股東西安銀行同時對比亞迪汽車金融，增資人民幣2億元，雙方股東增資后，比亞迪公司繼續(xù)持有比亞迪汽車金融80%的股權(quán)。

目前，比亞迪汽車金融主營業(yè)務是接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內(nèi)股東的定期存款，汽車經(jīng)銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金；以及經(jīng)批準發(fā)行金融債券、從事同業(yè)拆借、提供購車貸款業(yè)務等一些列事項。比亞迪方面表示，其汽車金融自2015年3月開業(yè)以來，零售貸款業(yè)務穩(wěn)定發(fā)展，并實現(xiàn)開業(yè)當年盈利，伴隨著業(yè)務量發(fā)展，比亞迪汽車金融需要保證資本充足率。此次對比亞迪汽車金融的增資，有利于比亞迪汽車金融把握市場機會，確保資本總量和結(jié)構(gòu)滿足監(jiān)管要求及其戰(zhàn)略規(guī)劃實施的需要，提高比亞迪汽車金融抵御風險的能力，實現(xiàn)股東權(quán)益穩(wěn)步增長。

來源：汽車K線

4.杭州高新：充電樁電纜料正在測試中

杭州高新(300478)周四表示，公司充電樁電纜料正在測試中，目前還沒有訂單。杭州高新主要從事線纜用高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

來源：全景網(wǎng)

5.京東首批新能源車在京滬上路運營

東商城配送部相關(guān)負責人表示，京東引進的首批新能源貨車近日已在北京、上海兩地率先上路運營，這也使國內(nèi)物流快遞行業(yè)中大型貨運車輛中首次出現(xiàn)了環(huán)保純電動車的身影。京東首批引進新能源純電動貨運汽車共40臺，其中投放北京30臺、上海10臺。本次引進的車型是從上汽大通采購的大通EV80型封閉式貨車，選擇這款新能源車，主要是綜合考慮車輛品牌、車廂裝載量、充電時間、續(xù)航里程、車輛質(zhì)量及售后服務等因素，保證其可以滿足京東快速、高效的物流配送要求。

來源: TechWeb

6.福田與國網(wǎng)電動汽車攜手布局綠色新能源汽車產(chǎn)業(yè)

29日上午，福田汽車集團與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司在北京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。本次福田汽車集團與國網(wǎng)電動汽車將在新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)、市場拓展及車聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)等方面進行深入合作，充分發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢，實現(xiàn)雙方互利互惠、共同發(fā)展的目標，并建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。并以北京作為試點，為北京市民綠色出行、 智慧物流等提供解決方案，加大推廣新能源汽車應用，為新能源汽車運營提供全新高效的解決方案。

來源：蓋世汽車

7.安慶新能源汽車充電設施PPP項目落地

日前，全國首個地市級全區(qū)域特許經(jīng)營的新能源電動汽車充電基礎設施PPP項目在安慶簽約。項目計劃總投資8.18億元，到2020年，將建設各類充電場站及公共充電樁近2萬個，其中，2016年建成1800個公共充電樁。該項目嚴格按財政部有關(guān)政策規(guī)定規(guī)范推進，在經(jīng)過充分的市場測試后，以競爭性磋商方式確定青島特銳德電氣股份有限公司(聯(lián)合體)為中選社會資本，負責項目資金籌集、工程建設和運營，通過“使用者付費(充電服務費)+可行性缺口補貼”方式獲取項目投資及運營回報。該項目的實施，將在滿足車輛充電需要的同時，形成新能源公交、出租、乘用、物流、環(huán)衛(wèi)、旅游觀光車六位一體的新能源智能化城市充電平臺，對推動安慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善市政設施、提升綠色發(fā)展的城市形象具有重要意義。

來源：人民網(wǎng)

8.漢能將推全太陽能為主動力新能源汽車

漢能公司將在7月2日推出4款全太陽能為主驅(qū)動動力的新能源汽車，計劃在3年后走進家庭。相對于過去的太陽能汽車，漢能的太陽能轉(zhuǎn)化率目前保持世界最高的31.6%。據(jù)估算可滿足每年行駛20000公里，達到普通用戶需求。不足部分可充電。漢能稱太陽能汽車的開發(fā)持開放態(tài)度，公司做好太陽能薄膜發(fā)電，歡迎在資金和其他方面生產(chǎn)合作。漢能全太陽能動力汽車的運用戰(zhàn)略是“開放、合作、共贏”六字方針，下一步將加快與汽車價值鏈各合作伙伴的溝通洽談，盡快達成各層面緊密型戰(zhàn)略合作，不拘形式、爭取盡快落實技術(shù)落地，全太陽能為主驅(qū)動動力的新能源汽車有望在3年后走進家庭。

來源：新浪港股

9.甘肅出臺新能源汽車補貼辦法：最高補貼可達50%

為加快我省新能源汽車推廣應用，甘肅省近日制定并下發(fā)了《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》，對購買、使用新能源汽車的法人消費者(包括公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、電力、企業(yè)通勤等)和個人消費者給予專項資金的補貼，中央和省、市、縣新能源汽車財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。

來源：第一電動網(wǎng)

10.鹽城市年內(nèi)建新能源汽車充電設施1000個

鹽城市將加快建設新能源汽車充電基礎設施，該市正著手編制全市充電基礎設施專項規(guī)劃，并將規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容納入城市規(guī)劃，要求各類建筑物配建停車場及公共停車場過程中，明確充電設施建設比例或預留建設安裝條件要求；在城市中心地段采用立體化、多功能模式，建設智能化充電停車綜合體，年內(nèi)力爭主城區(qū)充電樁建設布點密度達5個/平方公里，縣(市)范圍落實當?shù)卣黧w責任，確保年內(nèi)全市新建各類充電設施1000個。

來源：鹽阜大眾報

11.本田明年起逐步構(gòu)建混動車用鋰電池回收網(wǎng)點

本田將從2017年度起逐步構(gòu)建用于混合動力車(HV)的鋰電池的回收網(wǎng)點。汽車廠商自主取得日本國家認證、并在日本全國回收自身產(chǎn)品的廢料的做法尚屬首次。日本的混合動力車保有量約達8%，預計20年后報廢車數(shù)量將猛增。本田將與日本東北大學以及日本重化學工業(yè)合作，開發(fā)低價回收鋰電池中稀有金屬的技術(shù)。

來源：環(huán)球網(wǎng)

12.特斯拉計劃與美國加油站合作 建更多超級充電樁

特斯拉目前正積極與美國連鎖加油站Sheetz討論合作，擬在全國范圍內(nèi)的Sheetz連鎖加油門店中建設超級充電樁，積極擴展充電樁網(wǎng)絡，為特斯拉車主提供便利的Supercharge快速充電服務。Sheetz副總裁Michael Lorenz透露，目前雙方正在洽談此項合作，仍未達成明確協(xié)議，但商談將進一步進行。

來源：網(wǎng)易數(shù)碼

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