7月14日,東莞市人民政府辦公室印發(fā)了《東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。規(guī)劃指出,2010以來,東莞市培育發(fā)展了一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)(機(jī)構(gòu)和平臺),配套充電設(shè)施行業(yè)也涌現(xiàn)出一批具備電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營能力的本地企業(yè)。東莞政府計劃到2020年,全市推廣應(yīng)用新能源汽車4萬輛以上,重點保障新能源汽車在公交、公務(wù)、私人等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,并采取有效措施確保新能源汽車在出租、快遞、物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域取得較大突破。
來源:第一電動網(wǎng)
近日,《柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼資金管理實施細(xì)則》印發(fā),推動本地新能源汽車發(fā)展。對符合條件的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),每款汽車產(chǎn)品給予50萬元一次性獎勵;對符合條件的新能源汽車產(chǎn)品,2017年至2018年按中央財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的40%,2019年至2020年按中央財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的30%進(jìn)行補(bǔ)貼;對市區(qū)范圍內(nèi)購置新能源公交車的運(yùn)營企業(yè),2017年至2018年按中央財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%,2019年至2020年按中央財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的40%進(jìn)行補(bǔ)貼。
來源:第一電動網(wǎng)
7月17日,工信部對申報《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第298批)的車輛新產(chǎn)品進(jìn)行了公示。,在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單中,重慶瀛川實業(yè)有限公司(下稱重慶瀛川實業(yè))變更為山東麗馳新能源汽車有限公司所有,即麗馳將獲得重慶瀛川實業(yè)的客車資質(zhì)。低速電動車雖然市場旺盛,背后卻面臨著政策風(fēng)險,麗馳拿到客車資質(zhì)之后,也可以在新能源客車市場分一杯羹。
來源:第一電動網(wǎng)
日前,從北汽幻速官方獲悉,北汽幻速首款新能源車型北汽幻速S5-EV純電動乘用車在試制車間成功下線。北汽幻速S5-EV純電動車是北汽幻速進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的最新成果,作為北汽幻速的首款新能源車,詳細(xì)的動力信息以及續(xù)航里程等官方還未公布,但從外形上來看,該款車是基于現(xiàn)款幻速S5傳統(tǒng)動力版本車型進(jìn)行打造,外觀并沒有太多的改變。
來源:EV視界
7月18日,西安市政府與浙江吉利控股集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,吉利將在西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城投資建設(shè)吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目,該項目將在今年年底前開工,2020年建成投產(chǎn),主要建設(shè)新能源汽車整車制造、零部件生產(chǎn)、物流配套,包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的四大工藝廠房及與之配套的管理中心、生活配套區(qū)等各項輔助設(shè)施。
此次吉利與西安市政府合作,是吉利汽車在新能源產(chǎn)業(yè)化道路上的重要布局,吉利控股集團(tuán)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略也將因此邁入新階段,吉利2020年實現(xiàn)180萬新能源車銷量目標(biāo)的助跑模式也將開啟。
來源:蓋世汽車網(wǎng)
日前,領(lǐng)克(LYNK&CO)高級副總裁魏思瀾(Alain Visser)在接受海外媒體采訪時表示,領(lǐng)克將在不久的將來發(fā)布一款介于SUV領(lǐng)克01和轎車領(lǐng)克03之間的全新跨界SUV——領(lǐng)克02,此外,領(lǐng)克還將啟動一種新型的租金會員制模式,可以按月、按星期或按里程計費(fèi)用車。領(lǐng)克還有可能與房地產(chǎn)開發(fā)商合作開展汽車共享計劃,專門為固定社區(qū)提供一部分領(lǐng)克汽車,僅社區(qū)內(nèi)居民共享使用。
來源:汽車之家
位于上海嘉定的沃爾沃汽車亞太區(qū)總部將于今年底建成,明年初投入使用。沃爾沃汽車亞太區(qū)總部落成之后將成為沃爾沃汽車在亞太地區(qū)的設(shè)計,研發(fā),采購和銷售中心總部面積為5.1萬平方米,據(jù)沃爾沃產(chǎn)品開發(fā)的“202020戰(zhàn)略”——到2020年時,基于全新平臺打造的新產(chǎn)品從定義到投產(chǎn)只需要20個月。而中國未來的產(chǎn)品規(guī)劃與投放將與歐洲實現(xiàn)完全同步。
來源:汽車之家
據(jù)英國路透社7月13日報道,日產(chǎn)歐洲區(qū)電動汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)表示,未來3年里,日產(chǎn)在歐零排放電動車銷量占比將達(dá)到20%。對日產(chǎn)來說,按照2016財年日產(chǎn)在歐73.57萬輛的汽車銷量看,20%意味著售出14.7萬輛電動車,要實現(xiàn)這一目標(biāo)有不小的難度。在2016年日產(chǎn)售出的2.3萬輛電動車中,聆風(fēng)占了1.85萬輛。若新聆風(fēng)價格合理,具有競爭力,目標(biāo)也可能達(dá)成。
來源:騰訊汽車
有海外媒體報道稱,本田將在即將于10月下旬開幕的2017東京車展上發(fā)布一款全新的混合動力車型,該車的車身形式及定位目前尚不明確,但可以確定的是該車將為一款獨(dú)立的混合動力車型,并非基于任何現(xiàn)有車型打造,即類似于現(xiàn)有的CLARITY車型。
來源:汽車之家
據(jù)彭博社報道,電動汽車制造商Lucid Motors正在籌集新一輪融資,同時也在考慮與福特汽車公司進(jìn)行早期談判后進(jìn)行徹底出售。Lucid Motors最初專注于為中國的電動汽車廠商生產(chǎn)電池組。目前,該公司已籌集了超過1億美元的資金,正在進(jìn)行D輪融資,并已與福特公司的高級管理層就收購事宜進(jìn)行接。福特目前并沒有明確收購的計劃,但也沒有完全排除在未來與Lucid Motors達(dá)成收購交易的可能性。
來源:蓋世汽車網(wǎng)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:阿彌諾斯
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