海外媒體統(tǒng)計(jì)了 8  月份全球銷(xiāo)量，8 月份全球共售出新能源車(chē) 10.3 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)了 64%。1-8 月份全球累計(jì)銷(xiāo)量為 65.1 萬(wàn)輛，同比去年大幅增長(zhǎng) 47%。

今年 1-8 月份全球銷(xiāo)量前十的車(chē)型分別如下：

1、豐田普銳斯插電式混動(dòng)版：35109 輛；

2、日產(chǎn)聆風(fēng)：33455 輛；

3、特斯拉 Model S：31630 輛；

4、北汽 EC180：28733 輛；

5、特斯拉 Model X：27528 輛；

6、知豆 D2：27507 輛；

7、雷諾 ZOE：21859 輛；

8、寶馬 i3：20531 輛；

9、雪佛蘭 Volt：17444 輛；

10、比亞迪宋 DM：16101 輛。

新出行點(diǎn)評(píng)：豐田普銳斯插電混動(dòng)版依然是最受歡迎的，1-8 月份一共售出了 35109 輛；日產(chǎn)聆風(fēng)的表現(xiàn)也依然顯眼，以 33455 輛的成績(jī)位居第二，只不過(guò)它的國(guó)產(chǎn)版晨風(fēng)在國(guó)內(nèi)的存在感一直都很低。此外有 3 款自主品牌車(chē)型也上榜，其中北汽 EC180 和知豆 D2 一直以來(lái)都以較為低廉的價(jià)格在國(guó)內(nèi)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。值得一提的是比亞迪宋 DM，上市僅 5 個(gè)月就以 16101 輛的成績(jī)成功殺入全球銷(xiāo)量榜前十位置，完全就是黑馬的姿態(tài)。

1-8 月份全球銷(xiāo)量前十的品牌如下：

1、特斯拉：59263 輛；

2、比亞迪：57288 輛；

3、寶馬：55683 輛；

4、北汽新能源：44227 輛；

5、日產(chǎn)：36728 輛；

6、豐田：35162 輛；

7、雪佛蘭：31699 輛；

8、知豆：27532 輛；

9、雷諾：26519 輛；

10、大眾：23226 輛。

新出行點(diǎn)評(píng)：位列第一的依然是特斯拉，旗下兩款車(chē)型 Model S 和 Model X 受歡迎程度持續(xù)不減，明年開(kāi)始隨著 Model 3 的交付，有繼續(xù)領(lǐng)銜全球的勢(shì)頭。比亞迪以 2000 輛左右的差距位居第二，從明年開(kāi)始比亞迪將有多款新能源車(chē)上市，也值得期待。

銷(xiāo)量前十品牌中，除了比亞迪之外，北汽新能源和知豆也依然上榜，北汽新能源依托北京的政策保護(hù)，有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。知豆的話則主要大功臣在 D2 這款車(chē)型上；它即將推出的換代車(chē)型 D3 將在不久后上市，也值得期待。

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