近日，2018年度C-NCAP第三批碰撞試驗成績正式出爐。共7款車型參與此次碰撞試驗，其中5款燃油車，2款純電動車。成績方面，紅旗H5、安睿騁CC以及日產(chǎn)途達獲得最高5星評級，而云度π3、北汽新能源EX360、昌河A6則獲得較低的2星評級。具體的碰撞試驗結(jié)果如下：

試驗車型：福建省汽車工業(yè)集團云度新能源汽車股份有限公司 云度牌YDE7000BEV2B型純電動轎車（π3 尊貴型單色版）

綜合得分率：58.9%；評級：★★；電安全：通過。

試驗車型：北京汽車股份有限公司 北京牌BJ7000U3D7-BEV型純電動轎車（EX360 新尚版）

綜合得分率：52.9%；評級：★★；電安全：通過。

為何僅有的兩款純電動車型會獲得2星低評級呢？一方面，2018版《C-NCAP管理規(guī)則》更為嚴格，新增行人保護試驗和AEB試驗，其他測試項目亦做了些許調(diào)整，如果沒有提前進行對應(yīng)性開發(fā)，無法在短時間內(nèi)取得理想結(jié)果；另一方面，對于電動汽車車企來說，尤其是造車新勢力們尚無面對C-NCAP碰撞試驗的經(jīng)驗?？傊?，不管是傳統(tǒng)燃油車還是新事物電動汽車，都應(yīng)該始終將安全性放在第一位。

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