據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)研發(fā)了增強(qiáng)版加速矢量控制系統(tǒng)（G-Vectoring Control Plus，GVC Plus），對于搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）技術(shù)的車輛而言，這是第二代車輛動態(tài)性控制技術(shù)。GVC Plus將向所有馬自達(dá)車型推出，其中增強(qiáng)版馬自達(dá)CX-5是采用該項(xiàng)新技術(shù)的首款車型。

初代加速矢量控制系統(tǒng)是首款控制系統(tǒng)，可調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩對轉(zhuǎn)向輸入作出應(yīng)對，可綜合控制橫向和縱向加速度力，并優(yōu)化個(gè)車輪的垂直載荷（vertical load），旨在提升車輛運(yùn)動的順暢性及高效性。

GVC Plus則采用了制動器來新直接增橫擺力矩控制（direct yaw moment control），進(jìn)而增強(qiáng)操控能力。當(dāng)方向盤回復(fù)到中心位置后，駕駛員完成轉(zhuǎn)向操作。這時(shí)，GVC Plus向外部車輪施加輕微的制動力，保持車輛穩(wěn)定，有助于直線行駛。

該系統(tǒng)可提升車輛穩(wěn)定性，精確追蹤突然的轉(zhuǎn)向輸入及出彎（exit corners）指令。除能提升緊急碰撞操作的應(yīng)對外，GVC Plus還能在高速變道及雪地駕駛或其他路面行駛時(shí)給用戶帶來安心的感覺。

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