近日，山東省財政廳發(fā)布《山東省節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，辦法規(guī)定在國家補貼基礎(chǔ)上，10米(含)以上純電動城市公交車按20萬元/輛給予補貼，這意味著山東純電動公交車最高將可補貼70萬元，補貼力度空前。

補貼擴大至全省范圍

辦法規(guī)定，本次補貼包括，天然氣城市公交車（包括 LNG 汽車和 CNG 汽車）、純電動（含超級電容）城市公交車、插電式混合動力（含增程式）城市公交車。而且設(shè)區(qū)市（不包括青島市）公共交通企業(yè)和單位購買使用單價20萬元及以上車型的天然氣城市公交車，可享受 3 萬元/輛省級補貼。 各市、縣（市、區(qū)）公共交通企業(yè)和單位購買使用國家補貼范圍內(nèi)新能源城市公交車，在享受國家補貼的基礎(chǔ)上再給予省級補貼。

根據(jù)辦法規(guī)定，在國家補貼基礎(chǔ)上，10米（含）以上純電動城市公交車按20萬元/輛給予補貼，8（含）-10米的按15萬元/輛給予補貼，6米-8米的按10萬元/輛給予補貼。插電式混合動力（含增程式）城市公交車，10米（含）以上車型按15萬元/輛給予補貼。超級電容、鈦酸鋰快充純電動城市公交車，10米（含）以上車型按5萬元/輛給予補貼。

山東中通和沂星客車將受益

此次政策的出臺，最受益的當(dāng)屬山東本土企業(yè)中通客車和沂星客車。

中通客車在山東省的市場占有率高達60%以上。目前，中通客車已經(jīng)掌握了動力系統(tǒng)集成開發(fā)、電池成組、整車多能源控制、電動化底盤與輕量化車身開發(fā)等核心技術(shù)，產(chǎn)品涵蓋6.5米、8.5米、10.5米、11米、12米等多個車型，并包含快充式、快換式、增程式及雙源無軌電車等多種產(chǎn)品。

另外，山東沂星是目前國內(nèi)唯一專做新能源客車的企業(yè)，在整車技術(shù)、運行可靠性、輕量化車身等方面都具有競爭優(yōu)勢，并且車輛額定載客量為目前行業(yè)最大，價格也適中。

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《山東省節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》

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