近日，江蘇省蘇州市中級人民法院已受理觀致汽車有限公司的破產(chǎn)審查申請，這一事件標志著這家曾被視為“中國高端自主品牌標桿”的車企面臨法律意義上的生死存亡。觀致汽車因長期拖欠貨款且缺乏清償能力，導(dǎo)致債權(quán)人不得不通過司法途徑維護權(quán)益。截至12月23日，觀致汽車累計被公示的股權(quán)凍結(jié)信息達31條，凍結(jié)股權(quán)對應(yīng)的總金額超過350億元。

觀致汽車有限公司成立于2007年12月，注冊資本約169.25億人民幣，由杭州誠茂投資有限公司、蕪湖奇瑞汽車投資有限公司、QUANTUM(2007)LLC共同持股。公司品牌創(chuàng)立初期，觀致汽車組建了國際化核心團隊，目標打造“中國首個國際化高端汽車品牌”，設(shè)計中心遍布中國上海與德國慕尼黑，在江蘇常熟擁有世界級生產(chǎn)基地，初始產(chǎn)能15萬輛，最大產(chǎn)能可達30萬輛。

寶能集團于2017年、2019年分別以66.3億人民幣、15.6億人民幣收購觀致汽車股權(quán)，收購?fù)瓿珊?，寶能對觀致汽車的持股比例升至63%，成為控股股東。然而，2020年之后，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)與金融行業(yè)監(jiān)管政策趨緊，寶能集團陷入嚴重的流動性危機，對觀致汽車的資金支持也戛然而止。失去資金支持的觀致汽車迅速走向衰落，旗下工廠相繼停產(chǎn)，核心研發(fā)團隊分崩離析，售后服務(wù)體系全面崩塌。銷量數(shù)據(jù)更是斷崖式下滑，2019年觀致汽車銷量降至2.27萬輛，2020年進一步跌至1.31萬輛，2021年銷量僅剩5200輛。到2023年，觀致汽車全年銷量已不足百輛。