1月1日，奔馳針對部分EQB純電SUV車主發(fā)出警告，建議不要將電池充滿，以降低潛在的電池安全風險。奔馳要求將充電上限控制在80%，原因是涉事車輛在極端情況下可能發(fā)生電池電芯短路并引發(fā)起火的“熱事件”。受影響車輛總數(shù)為169輛，主要集中在EQB300 4MATIC、EQB350 4MATIC以及少量EQB250車型。奔馳強調(diào)，問題僅存在于2022至2023年生產(chǎn)的早期EQB，后續(xù)車型所使用的電池已進行強化，不在召回范圍內(nèi)。

此次召回并非奔馳首次因起火風險對EQB采取限制措施。2025年初，奔馳曾在美國召回超過7000輛同類車型，并在軟件更新完成前要求車主同樣限制充電至80%。奔馳還提醒，車輛在行駛中可能會通過儀表警告提示電池溫度異常，然而停放狀態(tài)下的車輛也可能在無任何提示的情況下發(fā)生問題。對于此次召回，奔馳并未選擇為車主更換電池，而是計劃在2026年初為車主提供一次軟件更新，車主需前往授權服務中心完成。在使用層面，這一限制對EQB350的影響尤為明顯，該車型在滿電狀態(tài)下的續(xù)航僅為366km，限制至80%后續(xù)航降至約290km；若再預留電量安全空間，實際可用續(xù)航可能僅約242km。