今日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在全員郵件中宣布，公司即將迎來第100萬輛量產(chǎn)車下線，并肯定了蔚來過去一年的成就。2025年，蔚來共交付新車超過32.6萬輛，創(chuàng)下年度交付歷史新高。李斌透露，公司實(shí)施了“艱難但必要”的組織變革，通過強(qiáng)化全員經(jīng)營意識與嚴(yán)格的成本控制，成功提升了體系能力，認(rèn)為蔚來已逐步走出經(jīng)營谷底。

針對行業(yè)趨勢，李斌明確表示“純電的黃金時(shí)代正在到來”。數(shù)據(jù)顯示，2025年前11個(gè)月，國內(nèi)新能源汽車銷量中純電車型占比已超過60%。相比之下，插電式混合動(dòng)力（PHEV）車型在經(jīng)歷前一年的爆發(fā)式增長后，受高基數(shù)效應(yīng)影響，其銷量增速已低于純電車型及新能源大盤整體增速。李斌認(rèn)為，市場數(shù)據(jù)正在驗(yàn)證蔚來堅(jiān)持的純電技術(shù)路線符合行業(yè)發(fā)展的正確方向。

基于當(dāng)前市場數(shù)據(jù)，李斌對未來五年做出了樂觀預(yù)測。他估計(jì)到2030年，中國國內(nèi)新能源汽車的滲透率將突破90%，其中純電車型的占比將超過80%。展望2026年，李斌告誡全員“沒有片刻放松的資格”。他認(rèn)為，汽車行業(yè)的競爭已演變?yōu)椤?-5個(gè)點(diǎn)效率差距的長期競爭”，只有具備行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)營效率才能生存。面對殘酷的市場環(huán)境，他要求團(tuán)隊(duì)保持戰(zhàn)略定力，并提出了“不妄自菲薄，也不自欺欺人，保持初心，專注行動(dòng)”方針。