1月13日，汽車(chē)媒體CarScoops發(fā)布了一組2027款梅賽德斯-奔馳EQS的路測(cè)圖。新車(chē)在外觀方面最顯著的變化集中在燈光系統(tǒng)，頭燈內(nèi)部采用了獨(dú)特的星徽樣式設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。盡管測(cè)試車(chē)的尾燈仍沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但量產(chǎn)版有望同步換裝星徽尾燈。此外，車(chē)輛后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，前臉部分雖被偽裝覆蓋，預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)行小幅更新。

電氣方面，新款EQS將啟用全新的800V電氣架構(gòu)，取代現(xiàn)款400V系統(tǒng)。奔馳將在新款EQS上安裝最新自主研發(fā)的eATS2.0電機(jī)系統(tǒng)，集成了高效的碳化硅逆變器，能有效提升續(xù)航與動(dòng)力輸出。同時(shí)，新款EQS可能會(huì)放棄單速變速箱，轉(zhuǎn)而采用全新的雙速變速箱，以提升高速行駛時(shí)的能效表現(xiàn)，優(yōu)化動(dòng)力輸出特性與能耗控制。

性能方面，雖然官方尚未公布具體參數(shù)，但參考采用類(lèi)似技術(shù)的奔馳CLA車(chē)型數(shù)據(jù)，CLA在搭載85kWh電池的情況下，WLTP工況續(xù)航接近500英里（約800公里），且僅需22分鐘即可完成從10%至80%的快速充電。新款EQS在應(yīng)用同源技術(shù)后，預(yù)計(jì)將在續(xù)航里程和補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)跨越式提升，解決現(xiàn)款車(chē)型在長(zhǎng)途出行上的痛點(diǎn)。