1月14日，問界汽車宣布達(dá)成百萬交付里程碑，僅用時(shí)46個(gè)月，成為新勢力中的佼佼者。相比之下，理想汽車用時(shí)60個(gè)月，零跑汽車72個(gè)月，特斯拉和小鵬汽車均為96個(gè)月，蔚來汽車則用了132個(gè)月。問界汽車的快速成長得益于與華為的合作。據(jù)報(bào)道，賽力斯（問界汽車的制造商）2025年上半年支付給華為200億元采購費(fèi)，相當(dāng)于每賣出一輛車，約有14.1萬元流向華為體系。自2022年以來，賽力斯累計(jì)支付給華為的采購費(fèi)用已超過750億元。

賽力斯在與華為合作前曾面臨近百億元虧損、瀕臨倒閉的困境。2021年，雙方因各種原因迅速達(dá)成合作，賽力斯以最短決策鏈、最高配合度獲得華為在技術(shù)、渠道上的資源支持。這一決策使賽力斯成為中國市值第三、收入第四、凈利潤第二的汽車公司。賽力斯董事長張興海在100萬輛下線儀式上表示，問界的快速成長歸功于跨界融合新模式，并感謝華為的支持。他透露，問界力爭在兩年內(nèi)完成第二個(gè)100萬輛的目標(biāo)。