2026年開年，小鵬汽車在全球新品發(fā)布會上推出了多款新車，并在隨后的媒體群訪中將“穩(wěn)進破局”定為年度關鍵詞。董事長兼CEO何小鵬及其核心團隊詳細闡述了小鵬汽車向全球科技公司跨越的戰(zhàn)略，包括自動駕駛技術、全球化布局、多元產品矩陣和AI科技轉型。在自動駕駛領域，小鵬汽車計劃跳過L3級別，直接發(fā)展至L4級別，并預計2026-2027年中美市場將實現(xiàn)從L2到L4的跨越式發(fā)展。小鵬即將于3月推送的VLA2.0技術已實現(xiàn)用戶1000公里零接管的實測成績，未來一年目標是能力提升10倍，明年再翻10倍。

面對市場競爭與用戶需求變遷，小鵬汽車今年將密集推出多款新品，其中“一車雙能”，即純電+增程成為核心策略。2026款小鵬G7以1704km全球最長續(xù)航刷新紀錄，搭載800V、5C技術的增程版本，既保留純電駕駛體驗，又徹底解決續(xù)航焦慮。何小鵬透露，X9增程版上市后訂單火爆，印證了增程技術在全球市場的巨大潛力。純電領域，小鵬選擇不再盲目追求續(xù)航數(shù)值，轉而深耕能耗控制，P7+純電版以10.9度的超低能耗，在少1度電的情況下保持穩(wěn)定續(xù)航。

小鵬汽車在2026年的全球化布局中，預計將深耕本地研發(fā)與制造，海外市場增速將超越國內，未來3-10年有望實現(xiàn)海外與中國市場銷量1:1甚至更高的比例。與大眾汽車的合作進入收獲期，第二款合作車型將于二季度在中國量產，搭載小鵬自動駕駛與自研芯片。小鵬的核心轉型方向是從汽車公司升級為AI科技公司，自研芯片成為重要支撐，機器人業(yè)務即將迎來突破，今年將實現(xiàn)量產的小鵬機器人，以AI驅動實現(xiàn)擬人化交互。此外，Robotaxi也將在今年推出Robo版本，開放SDK面向全球創(chuàng)業(yè)者，打造無差別適配全路況的出行解決方案。