近日，奔馳和寶馬兩大豪華汽車品牌在中國市場的2026年初步需求預測量顯示，國產車型全年預估量均不足50萬輛，這一數字幾乎退回到它們10年前在華的銷量水平。數據顯示，這兩家公司在華銷量已連續(xù)兩年下滑超過10%，其中2025年奔馳在華交付量為55.19萬輛，同比下滑19%；寶馬銷量為62.55萬輛，同比下滑12.5%。

與此同時，國內新能源品牌的銷量目標則更為激進。零跑汽車2026年的目標是增長68%，銷量預估達到100萬輛；小米汽車的目標是55萬輛，同比增長34%；鴻蒙智行則給出了100-130萬輛的目標，預計增長速度為120%。這些目標顯示出國內新能源汽車品牌在市場中的積極擴張態(tài)勢，與奔馳和寶馬的下滑趨勢形成鮮明對比。