今日，保時捷發(fā)布聲明，2025年全球新車交付量為279,449臺，較2024年的310,718臺同比下降10%。保時捷銷售與市場營銷董事Matthias Becker指出，交付量下降符合預(yù)期，主要受供應(yīng)缺口、中國市場需求疲軟及公司價值導(dǎo)向型產(chǎn)品供應(yīng)調(diào)控策略影響。2025年，保時捷北美市場交付量保持86,229臺，與2024年持平，繼續(xù)成為全球最大銷售區(qū)域。海外及新興市場交付量同比微降1%，歐洲（不含德國）市場同比下滑13%，德國本土市場同比下降16%，主要受歐盟網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)影響。中國市場交付量同比下滑26%，主要由于中國豪華車市場整體環(huán)境承壓及純電動車型市場競爭加劇。

保時捷Macan系列全年交付84,328臺，同比增長2%，其中純電動版本交付量達(dá)45,367臺，占總交付量半數(shù)以上。Panamera系列全年交付27,701臺，同比下滑6%。911系列全年交付量達(dá)51,583臺，同比增長1%，刷新交付紀(jì)錄。718Boxster與718Cayman兩款車型全年交付量為18,612臺，同比下滑21%，主要受產(chǎn)品換代退市影響。Taycan系列全年交付16,339臺，同比下滑22%，主要受全球電動汽車市場增長勢頭放緩影響。Cayenne系列交付量為80,886臺，同比下滑21%，部分源于上一年度交付基數(shù)較高。全新純電動Cayenne將于2026年春季起在首批市場正式交付，將與燃油版及插電式混合動力版Cayenne并行銷售。