歷時(shí)近一年、兩度公開征求意見，“雙積分”管理辦法終于塵埃落定。6月22日，工信部發(fā)布《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》，自2021年1月1日起施行。修訂版雙積分管理辦法主要在八大方面進(jìn)行了調(diào)整，此次修訂將對(duì)新能源汽車市場(chǎng)帶來哪些影響？
政策及解讀
發(fā)表評(píng)論
歷時(shí)近一年、兩度公開征求意見，“雙積分”管理辦法終于塵埃落定。6月22日，工信部發(fā)布《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》，自2021年1月1日起施行。修訂版雙積分管理辦法主要在八大方面進(jìn)行了調(diào)整，此次修訂將對(duì)新能源汽車市場(chǎng)帶來哪些影響？
政策及解讀
