蔚來EC6這款車其實在2019年底就已經(jīng)正式亮相了，但隨著疫情的來臨，這款車的推進計劃也受到了一定的影響，直到去年7月份才得以上市，轎跑的設計，多樣化的續(xù)航選擇以及不俗的配置成功吸引了不少持幣觀望的消費者。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車在今年1月共交付新車7225臺，同比增長352.1%，其中，作為“新人”的蔚來EC6共交付了2845臺，從側(cè)面印證了這款車不俗的實力。本期《首席撕車》我們就來聊一聊蔚來汽車推出的這款新晉選手——蔚來EC6。
結(jié)語：蔚來這個品牌似乎永遠不缺話題，語出驚人的掌門人李斌，信仰度極高的車主們，股市價格的波動等等等一系列問題總能隔三差五地成為汽車圈的頭條資訊。不過，我們在文明吃瓜的同時也不要忘記關(guān)注產(chǎn)品本身。作為蔚來推出的第三款車型，EC6的推出進一步擴大了旗下SUV車型的陣容，Coupe風格的設計是當下的熱門，年輕消費者趨之若鶩。同時，相比ES8和ES6，這款車的“里子”也進行了優(yōu)化升級，整體表現(xiàn)在同級中有著不俗的競爭力。因此無論一個品牌或一款車處于怎樣的風口浪尖，還是那句話，是騾子是馬拉出來溜溜，最后能為你正名的依然是產(chǎn)品本身。
來源：網(wǎng)通社
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