2021年4月19日，第十九屆上海國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕。上海車展作為國(guó)內(nèi)權(quán)威車展之一，吸引著全球觀眾的目光，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)外各大汽車廠商展示自己產(chǎn)品的最佳機(jī)會(huì)。近些年來(lái)，汽車電氣化、智能化與自動(dòng)駕駛無(wú)疑是最熱門的議題。眾所周知，新能源汽車結(jié)構(gòu)主要分為電機(jī)、電控與電池三大部分。其中，新能源汽車要想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，電控技術(shù)的高低才是關(guān)鍵。

英博超算L2.99智能駕駛域控制器

英博超算從中興通訊產(chǎn)品線開(kāi)始一直致力于車載智能駕駛域控制器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，在硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)和上層算法開(kāi)發(fā)方面都積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)；目前以自主研發(fā)的智能駕駛車載計(jì)算平臺(tái)（多合一智能駕駛域控制器系列，ADAS一體機(jī)控制器系列，全域控制器系列）、智能安全網(wǎng)關(guān)、一機(jī)多屏智能車機(jī)、V2X車聯(lián)網(wǎng)智能終端等為核心產(chǎn)品，以開(kāi)放產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造的模式，來(lái)全面滿足不同檔次汽車市場(chǎng)需求，為國(guó)內(nèi)車廠提供全系列、不同計(jì)算力和外部接口的汽車電子產(chǎn)品。

英博超算L2.99智能駕駛域控制器是國(guó)內(nèi)第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)發(fā)布的擁有核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的采用多合一架構(gòu)的智能駕駛域控制器，該產(chǎn)品集成前后向ADAS，融合視覺(jué)APA，360全景影像等功能，產(chǎn)品采用計(jì)算力強(qiáng)大的硬件架構(gòu)，基于軟件定義理念開(kāi)發(fā)，集成AI處理能力，并且支持算法的獨(dú)立演進(jìn)，具有國(guó)密芯片安全保障和存儲(chǔ)靈活擴(kuò)展的優(yōu)點(diǎn)。另外功能上可靈活選配，支持選配豐富的智能駕駛功能，帶來(lái)全新用戶體驗(yàn)。

該產(chǎn)品在奇瑞新能源螞蟻車型實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)，是中國(guó)第一款正式量產(chǎn)發(fā)布的擁有核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多合一智能駕駛域控制器產(chǎn)品。此外，該產(chǎn)品硬件架構(gòu)為地平線征程2芯片+S32V平臺(tái)+TC297系統(tǒng)架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)的功能有ADAS全功能駕駛輔助、APA全自動(dòng)泊車+與360全景影像。并可以擴(kuò)展DMS駕駛?cè)吮O(jiān)測(cè)系統(tǒng)+4G/藍(lán)牙/GNSS全球衛(wèi)星導(dǎo)航和車輛數(shù)據(jù)回傳功能。

奇瑞大螞蟻智能駕駛輔助體驗(yàn)

此次試駕體驗(yàn)車型為奇瑞新能源大螞蟻?lái)斉浒?。硬件方面，該車配有一顆前置單目高清攝像頭，以及4顆環(huán)視攝像頭，前方一顆毫米波雷達(dá)、后方兩顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)。

配置方面，該車配有ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道居中保持、前碰撞預(yù)警、變道輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等ADAS功能。值得一提的是，該車配有無(wú)需人工介入的APA全自動(dòng)泊車、360°全景影像功能、交通標(biāo)志和限速識(shí)別、并線輔助等功能。

當(dāng)試駕體驗(yàn)車車速超過(guò)25km/h時(shí)便可啟動(dòng)ACC全速域自適應(yīng)巡航，自動(dòng)加速和減速的過(guò)程非常平順，不會(huì)讓人感到不適。如遇前車完全停車的狀態(tài)下，大螞蟻通過(guò)線性的剎車自動(dòng)將車剎停，不需要人工干預(yù)，并不會(huì)出現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況。

在行駛時(shí)如果遇到前方有上坡或下坡的路況下，車輛會(huì)識(shí)別不到前方路況信息，這時(shí)車輛就會(huì)自動(dòng)減速直到識(shí)別前方道路信息，以保證車輛以及乘客的安全。

當(dāng)車道線不清晰、遇到分岔路口以及前方車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，車輛會(huì)通過(guò)警示音提示駕駛員接管車輛。此外，駕駛員雙手不可以長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤(pán)，如果車輛檢測(cè)到駕駛員雙手長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤(pán)，也會(huì)通過(guò)警示音來(lái)提示駕駛員接管車輛，并通過(guò)小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)解除警報(bào)。

路試結(jié)束后回到停車場(chǎng)，我們進(jìn)行了APA全自動(dòng)泊車的體驗(yàn)。試駕體驗(yàn)車支持對(duì)平行車位和垂直車位的檢測(cè)。對(duì)于兩側(cè)有車的中間車位，也能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的識(shí)別。

打開(kāi)與停車位對(duì)向轉(zhuǎn)向燈，即可開(kāi)始搜索車位。待中控大屏顯示出待泊車位時(shí)，將車掛入N擋，即可進(jìn)行全自動(dòng)泊車。

在整個(gè)泊車過(guò)程中，不論是加速、減速還是調(diào)整車輛方向，都不需人工操作。并在泊車過(guò)程中，可以通過(guò)中控屏幕上360°全景影像來(lái)觀察周圍情況。此外，當(dāng)泊車過(guò)程中遇到行人、其他車輛靠近，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止泊車，以保證駕駛員、車輛以及行人的安全，避免事故的發(fā)生。

在整個(gè)泊車過(guò)程中，試駕體驗(yàn)車整體節(jié)奏較慢，但是精準(zhǔn)度很高，可以讓駕駛者對(duì)這套系統(tǒng)有很足的信心。此外，在停車位兩側(cè)有車的情況下，泊車結(jié)束后可以與兩側(cè)車倆保持一定安全距離。

總結(jié)：通過(guò)此次試駕體驗(yàn)，可以看出英博超算L2.99智能駕駛域控制器的強(qiáng)大在奇瑞大螞蟻身上展現(xiàn)的淋漓盡致。雖然L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)在現(xiàn)在來(lái)看并不是什么新鮮玩意兒，但是只有這些基本的功能可以完全實(shí)現(xiàn)，并可以讓用戶百分之百的信任車輛，更高級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)才可以有更好的發(fā)展。相信在未來(lái)，英博超算會(huì)在智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中取得更好的成績(jī)。

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