廣汽蔚來旗下HYCAN合創(chuàng)品牌的首款車型——HYCAN 007已于2019年12月正式亮相并開啟了預(yù)售,預(yù)售區(qū)間為26.00-40.00萬元。近日,網(wǎng)通社從廣汽蔚來官方獲悉,該品牌正式公布了HYCAN 007的配色信息。新車共推出6種車身顏色,整體造型運動感十足。據(jù)了解,新車將會在4月正式上市并交付。
合創(chuàng)HYCAN 007采用了永磁同步電機,電池采用型號為NCM811電池組。根據(jù)車型的不同,低配車型的電池容量為73千瓦時,中高配則為93千瓦時。續(xù)航方面,低配車型NEDC工況下續(xù)航里程為523公里,中高配車型為643公里。(來源:網(wǎng)通社)

2、福特計劃于4月14日在美恢復(fù)F-150的生產(chǎn)
據(jù)路透社報道,福特將首先在墨西哥的Hermosillo工廠恢復(fù)福特Fusion和林肯MKZ的生產(chǎn),其他位于迪爾伯恩和肯塔基州的工廠計劃于4月14日將恢復(fù)生產(chǎn)F-150。福特希望在未來幾周內(nèi)讓美國生產(chǎn)線上的員工重返工作崗位,隨著新冠病病毒疫情的發(fā)展,這個目標(biāo)卻在不斷變化。(來源:第一電動)

3、2021款寶馬330e插電混動車型5月登陸美國市場
對于購買運動型轎車的人來說,買車自然是沖著高性能的加速以及更好操控去的,同時兼顧整車的售價。而在這方面,寶馬3系的性價比在同級一線品牌中更高。而此前就有傳言,寶馬3系的插電混動的性能則要更強勁一些。
日前,就有海外媒體報道稱,2021款寶馬330e插電式混合動力混合動力車型將于今年5月正式登陸美國市場,45545美元起售。不過受當(dāng)前全球疫情的影響,是否會如期登陸還尚未可知。(來源:第一電動)

近日,有海外媒體曝光了一張?zhí)厮估璏odel 3的旅行版假想圖,從圖中我們可以看出,新車外觀上與Model Y有些相似, Model Y定位為中型SUV ,其長寬高為4751/1921/1624mm,軸距為2890mm,Model Y車身尺寸比 Model 3有著更大的優(yōu)勢,提供更大的車內(nèi)空間,但是Model 3的旅行版極有可能采用與Model Y近乎一致的車身尺寸,但更加注重實用性。(來源:有車CLUB)

5、新款奔馳E級轎跑諜照曝光
日前,我們從海外媒體處獲取到一組新款奔馳E級轎跑版測試諜照。外觀方面,相較于現(xiàn)款車型,新車在前大燈燈組造型上進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾配置方面,新車有望搭載最新的MBUX多媒體車載娛樂系統(tǒng)。
新款E級轎跑版有望采用與新款E級相同的動力總成。參考新款E級450車型,其搭載了一臺3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,并配有48V微混系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率達(dá)到362馬力,最大扭矩500牛·米。傳動系統(tǒng)方面,新車匹配9速手自一體變速箱。(來源:行車視線)

近日海外汽車媒體曝光一組賓利首款純電動車型的渲染圖。新車將基于PPE平臺打造,預(yù)計與保時捷Taycan搭載相同的動力總成,配備兩臺永磁同步電機及鋰電池組,NEDC工況下續(xù)航里程或超500km。根據(jù)賓利品牌官方規(guī)劃顯示,截至2025年家族旗下所有系列車型均將提供純電動版本。 (來源:網(wǎng)上車市)

7、奧迪全新RS3諜照曝光
2020年3月25日,網(wǎng)通社從海外媒體獲悉到一組奧迪全新RS 3的路試諜照。雖然奧迪全新A3已經(jīng)亮相了,但作為A3系列的最強版本RS 3如此快的進(jìn)行路試還是讓人比較意外的。
諜照中的全新RS 3采用了與此前亮相的兩廂車型不同的三廂設(shè)計。除此之外,新車的偽裝雖然很嚴(yán)密,但依舊可以看出不少與全新A3相同的設(shè)計,但在細(xì)節(jié)的勾勒上,全新RS 3肯定要比普通版車型更加兇狠。(來源:網(wǎng)通社)

8、2021款豐田Sienna將使用混合動力
據(jù)國外媒體報道, 2021款豐田Sienna車型只將設(shè)計混合動力版本。豐田內(nèi)部人員向海外媒體透露,全混合動力的下一代Sienna車型將在今年年底亮相。目前尚不清楚其混動系統(tǒng)的具體發(fā)動機配置。一個可能的選擇是對當(dāng)前3.5升V6發(fā)動機進(jìn)行改進(jìn),搭載更高效的阿特金森循環(huán)發(fā)動機。相比之下,2020款漢蘭達(dá)混合動力版放棄了原先搭載的3.5升發(fā)動機,轉(zhuǎn)而采用混合動力版2.5升四缸發(fā)動機,比起速度更重視經(jīng)濟。(來源:新浪汽車)

9、雷諾最新概念車
雷諾公布了最新的模塊化電動平臺,用以在未來開發(fā)純電動車型,該平臺的首款概念車型Morphoz也驚艷亮相。
這個平臺被稱為CMF-EV,通過名字不難發(fā)現(xiàn),它很可能是基于當(dāng)前雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的CMF平臺開發(fā)的,日產(chǎn)Rogue和雷諾梅甘娜都是CMF平臺的產(chǎn)物。該平臺靈活多變,支持多種不同車型的開發(fā)。(來源:車場趣事)

10、比亞迪K11M電動客車通過測試
近日,比亞迪K11M電動客車成功通過了美國聯(lián)邦運輸管理局的安全測試。包括洛杉磯國際機場、洛杉磯城市交通管理局和印第安納波利斯的IndyGo在內(nèi)的多家機構(gòu)已經(jīng)有意向購買該車。
比亞迪北美總裁斯Stella Li表示:這體現(xiàn)了比亞迪品牌在創(chuàng)新和安全功能上的優(yōu)勢,這款公共汽車不僅安全,而且在靜音、舒適性上也有出色的表現(xiàn),它將有助于改善各地的空氣質(zhì)量以及人民生活水平。(來源:第一電動)

來源:第一電動網(wǎng)
作者:倪艷青
本文地址:http://www.cslysp.cn/carnews/xinche/112457
本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)(www.cslysp.cn)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。