百度CEO李彥宏在百度第三季度財(cái)報(bào)投資人會(huì)議上，針對(duì)市場關(guān)心的旗下造車公司集度汽車的進(jìn)展做了說明，新車將在2022北京車展亮相，2023年實(shí)現(xiàn)交付。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

集度通過百度強(qiáng)大的智駕、智艙、智云、智圖的優(yōu)勢(shì)生態(tài)取得了快速發(fā)展，首款概念量產(chǎn)車型的全尺寸油泥模型已完成了風(fēng)洞測(cè)試，將在明年北京車展亮相并向市場首次展示其智慧座艙和智能駕駛的能力，預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付。同時(shí)李彥宏還特別強(qiáng)調(diào)，集度在未來會(huì)推出更亮眼的車型。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

會(huì)議上還提及了在智能出行領(lǐng)域，百度Apollo在技術(shù)層面持續(xù)保持領(lǐng)先地位，L4 級(jí)別的測(cè)試?yán)锍桃牙塾?jì)超過1600萬公里，樹立了新的里程碑。因?yàn)榘俣认蚋鞯胤疆?dāng)局展示了技術(shù)和運(yùn)營方面的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛測(cè)試申請(qǐng)繼續(xù)獲得批準(zhǔn)，已獲得了411張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

另外，11月16日消息，曾供職多家汽車品牌的“市場操刀手”朱江已于近日加入集度汽車擔(dān)任集度汽車副總裁及用戶發(fā)展和運(yùn)營負(fù)責(zé)人。朱江近期的目標(biāo)是完成集度汽車營銷、渠道、售后等市場體系從0到1的搭建。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

從團(tuán)隊(duì)構(gòu)成來看，目前集度已經(jīng)擁有夏一平、朱江、王偉寶等互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車行業(yè)的復(fù)合型人才組合；而在造車進(jìn)展上，8月底已完成首款量產(chǎn)車型的油泥模型風(fēng)洞測(cè)試；9月底開始模擬樣車的軟件研發(fā)并已于近日開啟動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)，年底就能完成高速和城市雙環(huán)境下的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試。

本文來自第一電動(dòng)，更多原創(chuàng)資訊請(qǐng)下載“第一電動(dòng)”APP

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >