4月8日，理想汽車官方宣布理想L6將于4月18日正式上市。理想L6定位一款增程式中型SUV，5座布局，主打20-30萬元區(qū)間。隨著理想L6的上市，將進一步搶占30萬元以內區(qū)間SUV的市場份額，預計其月均銷量達到2萬+臺。

智能駕駛方面，理想L6與L系列其他車型一樣，將分為AD Max版和AD Pro版兩種，Max版車型支持高速+城市領航功能，智駕系統(tǒng)為理想AD Max，而Air/Pro版車型只支持高速領航，智駕系統(tǒng)為理想AD Pro。硬件方面，Max版車型配備1顆激光雷達、1顆毫米波雷達、11顆攝像頭，智駕芯片采用的是雙英偉達Orin-X，芯片算力達到508 TOPS。而Air/Pro版與Max版最大的不同是，取消了激光雷達以及采用的是地平線征程5芯片，芯片算力為128 TOPS。

理想L6依舊沿用了理想L系列車型的設計風格，采用半封閉式的前臉設計。從名字可以看出，全新車型的定位要低于理想L7車型，據了解，新車定位為大五座SUV。

從車身側面來看，新車在設計上與其他L系列車型并沒有太大的區(qū)別，理想L6依舊會采用簡約流暢的設計，貫穿式的腰線搭配隱藏式的門把手的設計，整體看起來簡單大氣的風格。車身尺寸方面，理想L6長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，它定位一款五座增程式中型SUV，對比理想L7其長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm，理想L6的尺寸明顯要更小。

內飾方面，理想L6與L7/L8/L9也都基本一致，左邊沒有儀表盤，同樣采用了雙聯(lián)屏的設計，依舊簡約而豪華。整體來看，在外觀與配置以及內飾設計方面依舊是理想的家族設計，并未有太多變化。

動力方面，理想L6搭載由1.5T四缸增程器+前后雙電機組成的增程式系統(tǒng)，并配備電動四驅，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配備35.8kWh電池組，純電續(xù)航里程172km。電池方面，理想L6分別搭載欣旺達與寧德時代的磷酸鐵鋰。

此前，理想汽車副總裁劉杰表示，今年理想汽車還有3款純電動產品將會在第三和第四季度上市，全系車型配備電動四驅和5C超充技術。

理想汽車想要實現(xiàn)今年的銷量目標，由于MEGA遭遇了滑鐵盧，所以還是要依靠理想L系列車型，尤其是全新車型理想L6必須走量，至于能不能抗住問界M7的沖擊，實現(xiàn)銷量目標，就看L6上市后的銷量表現(xiàn)了。

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