早在今年三月份，雷諾曾經(jīng)發(fā)布過一款名為MORPHOZ的概念車，設(shè)計(jì)非?？犰?，也很有未來(lái)感。

車頭采用了貫穿式的LED燈帶，一直延伸到兩側(cè)，中間是雷諾寬大的LOGO，給人的感覺就是激進(jìn)，酷炫。

車身側(cè)面不僅用上了造型獨(dú)特的輪轂，而且還有電子后視鏡，前翼子板部分還有一個(gè)類似折疊的設(shè)計(jì)，不過并沒有看到門把手的設(shè)計(jì)，估計(jì)會(huì)采用觸摸式或者其它方式，加上轎跑車型流暢的車尾，讓這輛車看起來(lái)更有力量感。

當(dāng)初在這款概念車亮相的時(shí)候，雷諾不僅表示MORPHOZ概念車外觀酷炫，而且在還有一項(xiàng)黑科技，就是擁有兩種不同的車身尺寸，可以根據(jù)用車場(chǎng)景進(jìn)行改變。城市模式下，雷諾MORPHOZ概念車長(zhǎng)4.40m，軸距為2.73m，續(xù)航400公里，滿足城市和郊區(qū)的日常使用；旅行模式下，雷諾MORPHOZ概念車長(zhǎng)度為4.80m，軸距也增加到2.93m，這樣可以容納更多的電池容量，續(xù)航可達(dá)到700km。

如此黑科技滿滿的車型，自然備受期待，不過因?yàn)橐咔榈挠绊?，最終這款概念車并沒有正式亮相，同時(shí)設(shè)計(jì)也過于大膽，氫云鏈一度以為這款概念車只是為了展示雷諾的技術(shù)，并不會(huì)正式量產(chǎn)。

近日，雷諾官方卻表示，會(huì)基于MORPHOZ概念車推出一款量產(chǎn)車型，目前的內(nèi)部代號(hào)暫定為“BCB”，起售價(jià)約為28萬(wàn)元。當(dāng)然看到這個(gè)價(jià)格，相信很多小伙伴也會(huì)明白，“BCB”的變身能力大概率是沒有了，不過很有可能會(huì)支持增加續(xù)航的能力，就是類似于去年年底發(fā)布的愛馳U5，可以在后備箱增加電池組，達(dá)到提高續(xù)航的目的，也是有點(diǎn)黑科技的感覺。

但是在疫情的影響之下，這款車型估計(jì)還要很長(zhǎng)的時(shí)間才能正式量產(chǎn)。

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