據(jù)官方消息，10月特斯拉批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)245%，達(dá)到54391輛。與此同時(shí)，特斯拉中國(guó)出口40666輛，可見國(guó)內(nèi)銷量?jī)H有13725輛。與9月份52153輛的國(guó)內(nèi)銷量相比，特斯拉中國(guó)今年10月的國(guó)內(nèi)銷量下降了將近73.68%。

此外，北美汽車租賃品牌Hertz（赫茲）訂購(gòu)10萬輛特斯拉Model 3，訂單金額達(dá)到42億美元，約合人民幣268億元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克為特斯拉制定了每年增長(zhǎng)50%的銷售目標(biāo)，最終年銷量將達(dá)到2000萬臺(tái)；特斯拉還在上海建立了新的數(shù)據(jù)與研究中心，用以更加深入的研究車輛數(shù)據(jù)。國(guó)際金融服務(wù)，公司摩根士丹利預(yù)測(cè)特斯拉2030年交付量將超過800萬臺(tái)，并將其目標(biāo)股價(jià)上調(diào)至1200美元。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理，特斯拉在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等歐洲主流市場(chǎng)的售價(jià)并無太大差異，特斯拉Model 3入門版車型在上述三地售價(jià)折合人民幣分別為31.04萬元、31.78萬元、32.38萬元，較中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)均高出7萬元人民幣。

在地理位置相對(duì)較近的亞洲其它區(qū)域市場(chǎng)上，特斯拉相關(guān)車型價(jià)格更為高企。據(jù)悉，特斯拉Model 3入門版車型在新加坡售價(jià)高達(dá)近20萬新元，約合95萬元人民幣。換言之，較中國(guó)市場(chǎng)（23.59萬元）漲了超4倍。另?yè)?jù)新加坡陸路交通管理局統(tǒng)計(jì)，截至第三季度末，特斯拉在新加坡的汽車保有量較今年上半年增加了15倍。

目前，得益于零部件國(guó)產(chǎn)化率的不斷提高，上海工廠生產(chǎn)的特斯拉有了更多下調(diào)價(jià)格的空間。 與美國(guó)產(chǎn)特斯拉相比，國(guó)產(chǎn)特斯拉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯。與此同時(shí)，特斯拉中國(guó)仍在加速出口步伐。

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