近日，歐洲新車安全協(xié)會（NCAP）宣布2021 年度最后一輪的新車撞擊測試成績。據(jù)悉，此次總共有11 款新車接受測試，其中有7款新車順利獲得5 顆星最高安全評價(jià)，包括寶馬 iX、捷尼賽思G70、GV70、奔馳EQS、日產(chǎn)逍客、斯柯達(dá)晶銳與大眾開迪等車系。
7款測試的車型中，寶馬iX與奔馳EQS碰撞成績引人關(guān)注，畢竟都是德系豪華品牌重金打造的重量級電動車系，而碰撞成績也是非常喜人的，均順利獲得Euro NCAP 5 顆星評鑒，除此之外，菲亞特500e 與名爵 Marvel R 這兩款電動車也獲得4顆星的成績。
不過，讓人意外的是雷諾集團(tuán)旗下的兩款電動車表現(xiàn)非常不理想，特別是雷諾ZOE甚至掛出0 顆星等的成績，其安全表現(xiàn)之“差”超乎所有人的期待。據(jù)悉，雷諾ZOE取消舊款車型標(biāo)配的車側(cè)氣簾，導(dǎo)致對駕駛與乘員撞擊防護(hù)弱化。同時(shí)，在對道路行車與車輛等先進(jìn)主動安全防護(hù)測試也拿到低分。
雷諾ZOE 迷你電動車系自2013 年問世以來受到歐洲消費(fèi)者的歡迎，但是此次改款車型雖然在電動系統(tǒng)精進(jìn)，但安全表現(xiàn)卻是大幅退步，讓人大失所望，估計(jì)這次碰撞成績能讓雷諾安全工程團(tuán)隊(duì)們好好閉門檢討反省了。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：大頭說干貨
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