6月24日，在經(jīng)過(guò)網(wǎng)友喊話馬斯克重新開(kāi)售EAP、馬斯克哭窮“兩個(gè)新工廠正在燒掉幾十億美元”的鋪墊后，特斯拉增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能（EPA）終于重新開(kāi)售了，美國(guó)售價(jià)6000美元、中國(guó)32000元。

至于重新開(kāi)售的原因，不管是馬斯克在網(wǎng)友強(qiáng)烈要求下的順勢(shì)而為，還是因?yàn)榈弥莨S、柏林工廠太燒錢(qián)，特斯拉迫不得已割一波，這都不重要?？傊?，EAP重新開(kāi)售了，而且是誠(chéng)意滿滿，把一些原來(lái)完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）中的功能，都放到了EAP里。這么有誠(chéng)意的鐮刀，你好意思不伸頭嗎？

中國(guó)EAP功能

自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛：自動(dòng)駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房?，超過(guò)行駛緩慢的車輛。

自動(dòng)輔助變道：在高速公路上自動(dòng)輔助變換車道。

自動(dòng)泊車：平行泊車與垂直泊車。

智能召喚：在合適的場(chǎng)景下，停在車位的車輛會(huì)響應(yīng)您的召喚，駛出車位并前往您所在的位置。

有國(guó)外網(wǎng)友說(shuō)，現(xiàn)在的FSD只剩下了“識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)?！保瑸樗嗷?000美元太不值。殊不知，現(xiàn)在買(mǎi)FSD的都是為了FSD Beta，那個(gè)版本的功能已經(jīng)很接近完全自動(dòng)駕駛了好吧！懂的都懂！

不過(guò)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的FSD是真不值得買(mǎi)，它不比EAP多任何功能，完全一樣。因此，國(guó)內(nèi)想買(mǎi)FSD的，現(xiàn)在改買(mǎi)EAP就行了。

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