對于當下的每家新能源車企來說，他們都在思索一個問題：“現(xiàn)代年輕人需要一臺什么樣的電動車”？顏值、智能、空間以及價格等等產品要素，又該如何排序呢？

事實上，對于許多年輕人來說，他們是“全都要”，，而“全都要”的結果，可能會是車輛價格偏高。

那么，縱觀當下市場，有沒有一款電動車，既能“點滿技能樹”，又能讓年輕群體買得起呢？

今天，我們就來一起看一看指導價為11.98萬的AION Y Younger，看看它能否滿足當下年輕人的需求？

外觀設計能否讓人滿意？

作為一款主要面向年輕人的新車型，任何一款新車首先便要在外觀設計上讓年輕人眼前一亮，唯有如此才有辦法抓住年輕人的心。

那么，在外觀設計上，AION Y Younger能否給年輕人留下良好的第一觀感呢？

整體來看，AION Y Younger延續(xù)了AION Y車系的設計風格，車身線條簡潔大方，配合懸浮式車頂設計，整車看起來比較時尚。

而且這款新車型前臉部分的“天使之翼”車燈設計，具有較強的辨識度，算是點睛之筆一般的設計。

另外，新車型還有“永遠年青”與“天選之銀”兩種車漆配色可供選擇。

軸距2750mm，搭載“埃安健康座艙”

顏值較高的同時，AION Y Younger在空間方面也交出了一份比較不錯的答卷：這款電動SUV的長/寬/高分別為4535/1870/1650mm，軸距達到了2750mm，后排乘坐空間則是長達1020mm，對比同級別其他車型，有一定的優(yōu)勢。

從實際乘坐感受來看，AION Y Younger的前后排空間都比較寬敞，并且車內座椅相當平整，填充物比較柔軟，再加上車門、儀表板、中控臺等多處有軟性材質包覆，這款電動SUV的舒適度表現(xiàn)確實較好。

假如年輕人要拉上三四個好友一同出行，也不用擔心舒適度問題。并且這款電動SUV的車內前后排座椅支持全平放倒，空間靈活性較強，自駕游愛好者可以比較輕松地放下多個大件行李。

當然，如果AION Y Younger增加后排中央扶手配置，舒適性估計還會更好一些。

此外，AION Y Younger還搭載了埃安健康座艙，具備PM2.5過濾與一鍵遠程空氣凈化功能，對于清除車內異味和空氣中的有害物質，有一定幫助。

14.6英寸高清大屏加持，科技感能打幾分？

當下的年輕人不僅是“顏值派”，還是“科技迷”：對于在互聯(lián)網時代長大的Z世代來說，他們格外看重車輛的科技配置表現(xiàn)。

那么，面對年輕人對高科技配置的較高要求，AION Y Younger可以滿足嗎？

首先，AION Y Younger搭載了14.6英寸高清大屏，在尺寸和科技感方面，比較可觀，再從實際使用體驗出發(fā)，ADiGO互聯(lián)系統(tǒng)流暢性較高，畫面比較細膩，并具有OTA升級、4G網絡以及導航等實用功能。其中，ADiGO互聯(lián)系統(tǒng)的語音交互功能識別率較高，響應速度比較迅速，我們需要調節(jié)空調溫度、撥打電話等時候不需要動手操作，只要下達語音指令就行。

還值得一提的是，AION Y Younger采用了IBCM無感啟動功能，我們靠近車門時候，車輛會自動解鎖，上車即亮屏，再用指尖輕撥科技懷擋，便能啟動車輛。

并且得益于ADiGO SPACE智能座艙，用戶可以通過一鍵預設自定義場景功能聯(lián)動座椅、空調、音樂等硬件配置，根據(jù)自己的喜好設置對應的個性化用車場景，自由度較高。

續(xù)航430km，安全性什么水平？

當然，對于一臺電動車來說，續(xù)航能力是其核心產品力之一。

在續(xù)航方面，基于GEP2.0專屬純電平臺而來的AION Y Younger，最高續(xù)航里程達到了430km，在同價位車型中處于較高水準。

而在最高續(xù)航里程430km的情況下，倘若用戶每天上下班行程在30km，那十來天充一次電就夠了；即便用戶偶爾要去遠郊踏青，或是在山林里露營，AION Y Younger也能在一定程度上滿足用戶的長途用車需求。

動力性能方面，AION Y Younger的最大輸出功率為100kW，峰值扭矩為176N·m，雖然沒有達到風馳電掣的程度，但對日常出行場景來說，這樣的動力性能表現(xiàn)算是綽綽有余。

AION Y Younger不但續(xù)航里程表現(xiàn)比較不錯，安全性也值得稱道：這款電動SUV采用了埃安彈匣電池，無歷史自燃事故，可靠性較高，能夠比較充分地保障用戶的出行安全。

結束語

售價11.98萬元的AION Y Younger，顏值較高，空間比較寬敞舒適，在科技配置上也能較好地滿足年輕人的需求，再加上比較充沛的動力和比較給力的續(xù)航表現(xiàn)，有一說一，這款電動SUV還是有一定的優(yōu)勢的。

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