說起360創(chuàng)始人周鴻祎和特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk），兩人可謂是頗有淵源。

據媒體報道，近日，周鴻祎稱360曾發(fā)現(xiàn)特斯拉2017年以后出廠的車存在安全漏洞。沒想到把漏洞告訴了馬斯克后，他卻惱羞成怒不理自己了。

周鴻祎表示，我們發(fā)現(xiàn)一個世界知名品牌在2017年以后出廠的車存在漏洞，可以被遠程控制，在車輛停放的時候能夠開啟車門、遠程發(fā)動。

而在開車過程中，利用該漏洞也能對車輛進行干擾。當自己要跟馬斯克討論這個問題時，結果被說中后的馬斯克被卻惱羞成怒，然他就不理自己了。

據悉，其實早在2014年，周鴻祎就曾和馬斯克進行了一次有趣的談話。當時馬斯克表示特斯拉所有應用的代碼都是自己寫的，不安裝任何第三方應用，所以不會被任何黑客攻擊。

不過周鴻祎卻不認同，稱智能汽車從根本上說像一部打手機，只要和外部通信，其中的協(xié)議就有可能被研究和破解，所以“干掉”特斯拉是有可能的。

為此，兩人還打了一個賭，看看特斯拉究竟能不能被黑客攻擊。而正是這個賭局，衍生了另外一個大神——劉健皓。

劉健皓隨后利用黑客肉身先進入特斯拉，然后在核心控制軟件里“做手腳”。接著遠程攻擊特斯拉，在不接觸汽車的情況下，拿到汽車的控制權。

而這也讓劉健皓成為中國破解特斯拉第一人。隨后，他還破解了特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)，也因此而入選特斯拉名人堂。

當然，除了黑客破解，在日常生活中特斯拉也曾有過漏洞問題。在去年8月，就有國內車主在網上發(fā)帖稱，自己在使用特斯拉App，操控自己車輛的時候，突然發(fā)現(xiàn)找不到自己的車輛了。

而讓車主震驚的是，自己的App中，又莫名多出了其它五輛特斯拉車型，通過車載定位后發(fā)現(xiàn)，這五輛特斯拉車型，均遠在歐洲，還能遠程操控這些車輛，包括啟動車輛、解鎖車門、操控空調等功能。

此外，在去年5月，特斯拉App還出現(xiàn)大面積宕機，致使手機無法與車連接，手機鑰匙失效，導致無法獲取車輛信息、無法點亮車內儀表盤、中控屏。

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