1. 集度高階智能駕駛在廣州開啟泛化測(cè)試

12月31日，集度智能駕駛主題媒體沙龍?jiān)?022年廣州車展現(xiàn)場(chǎng)舉行。集度智能駕駛負(fù)責(zé)人王偉寶博士宣布集度智駕團(tuán)隊(duì)已在廣州開啟第三城場(chǎng)景泛化測(cè)試，繼北京、上海之后集度高階智能駕駛場(chǎng)景泛化再下一城。

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2、2023年上半年北京小客車指標(biāo)申報(bào)期開啟了 于3月8日結(jié)束

據(jù)北京市交通委消息，1月1日，北京開啟了2023年上半年小客車指標(biāo)申報(bào)期，于2023年3月8日結(jié)束，共計(jì)67天。

在此期間，個(gè)人和“無(wú)車家庭”申請(qǐng)指標(biāo)、夫妻間申請(qǐng)變更登記車輛、“一人多車”的車主申請(qǐng)向親屬轉(zhuǎn)移登記車輛等業(yè)務(wù)，均可以通過(guò)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)登錄個(gè)人賬戶進(jìn)行申報(bào)、修改信息等操作。

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3、英偉達(dá)與富士康合作，將推自動(dòng)駕駛平臺(tái)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英偉達(dá)和富士康周二宣布合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。

富士康稱，將基于英偉達(dá)的 DRIVE-Orin 芯片為汽車制造電子控制單元 (ECU)，未來(lái)將服務(wù)于全球汽車市場(chǎng)。富士康生產(chǎn)的電動(dòng)汽車（EV）將采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion 傳感器架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的駕駛功能。

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4、特斯拉中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤接管北美和歐洲銷售業(yè)務(wù)

一份特斯拉內(nèi)部公告顯示，特斯拉大中華區(qū)CEO朱曉彤已被提拔負(fù)責(zé)該公司的美國(guó)工廠，以及北美和歐洲的銷售業(yè)務(wù)。他還將繼續(xù)擔(dān)任特斯拉負(fù)責(zé)中國(guó)和亞洲其他地區(qū)銷售的最高高管。

朱曉彤于2014年加入特斯拉在此之前，他在杜克大學(xué)的MBA同學(xué)創(chuàng)辦的一家公司擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，為在非洲從事基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的中國(guó)承包商提供咨詢?cè)趽?dān)任特斯拉中國(guó)區(qū)總裁期間，朱曉彤領(lǐng)導(dǎo)了一系列特斯拉產(chǎn)品在中國(guó)的本地化事宜，包括體驗(yàn)中心的開設(shè)，新車在中國(guó)的普及以及上海特斯拉超級(jí)工廠的建設(shè)。

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5、涉嫌夸大宣傳續(xù)航能力 特斯拉在韓國(guó)被罰1540萬(wàn)元

韓國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日宣布，決定對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉處以28.5億韓元，約合人民幣1540萬(wàn)元的罰款。處罰理由是特斯拉發(fā)布了“虛假、夸大且具有欺騙性的廣告內(nèi)容”。

韓國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，從2019年8月開始，特斯拉官網(wǎng)上的廣告夸大宣傳其電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，認(rèn)為廣告中提及的續(xù)航里程僅可能在平均氣溫等理想狀況下才能實(shí)現(xiàn)。此外，特斯拉廣告還夸大宣傳其電動(dòng)汽車的能耗以及充電樁的功能。

目前，特斯拉公司還沒有對(duì)韓國(guó)的處罰做出回應(yīng)。

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6、基于ID.AERO概念車打造，大眾ID.7發(fā)布偽裝車及內(nèi)飾

1月4日消息，在CES 2023展上，大眾首次公布大眾ID.7外觀及內(nèi)飾，新車基于大眾MEB平臺(tái)打造，是ID.AERO的量產(chǎn)版，定位純電中型轎車，將在中國(guó)、歐洲和北美開啟銷售。

ID.7車長(zhǎng)為4940mm，軸距為2969 mm，預(yù)計(jì)內(nèi)部空間會(huì)比 ID.4 大很多。WLTP工況下，ID.7 續(xù)航里程可達(dá)到 700公里。

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7、仰望品牌正式發(fā)布，首款車型定名U8 純電超跑U9同步亮相

1 月 5 日，仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。 百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野 U8和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑 U9 也同步亮相。未來(lái)，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。

“易四方”技術(shù)是中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，被譽(yù)為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。

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8、特斯拉將無(wú)奈接受更高鋰價(jià)？鋰供應(yīng)商修改協(xié)議采用浮動(dòng)定價(jià)

近日，鋰礦公司Piedmont Lithium在一份最新聲明中宣布，將修訂與特斯拉之間的鋰礦供應(yīng)協(xié)議，這可能迫使后者以更高價(jià)格購(gòu)買鋰電池原材料。

根據(jù)聲明，Piedmont和特斯拉已同意修改之前的承購(gòu)協(xié)議，并簽署新的協(xié)議條款，新協(xié)議的期限為三年，并包含再續(xù)簽三年的選擇權(quán)。根據(jù)修訂后的協(xié)議，從2023下半年到2025年底，該公司將向特斯拉增加供應(yīng)12.5萬(wàn)噸鋰精礦。然而，與之前鎖定價(jià)格的協(xié)議不同，Piedmont Lithium與特斯拉的新交易將遵從浮動(dòng)機(jī)制，即根據(jù)市場(chǎng)波動(dòng)定價(jià)。兩者之前簽署的供應(yīng)協(xié)議是在兩年多前達(dá)成的，當(dāng)時(shí)鋰的價(jià)格正處于歷史低位，因?yàn)樾鹿谝咔榈谋l(fā)一度令電動(dòng)汽車的需求遭遇重創(chuàng)，而鋰供應(yīng)則頗為充足。

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9、存在安全隱患，蔚來(lái)召回997輛ET5

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站2023年1月6日消息，日前，上海蔚來(lái)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期間生產(chǎn)的部分2022年款蔚來(lái)ET5電動(dòng)汽車，共計(jì)997輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛在發(fā)生嚴(yán)重正面碰撞時(shí)，前艙避震塔受沖擊變形后可能會(huì)擠壓高壓線束，極端情況下會(huì)引起高壓線束破損并與車身發(fā)生短路，存在安全隱患

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10、新年突然大幅降價(jià)，特斯拉迎來(lái)史上最激烈維權(quán)

根據(jù)網(wǎng)上消息，許多特斯拉老車主已經(jīng)開始自發(fā)組團(tuán)維權(quán)。今日有博主爆料稱，特斯拉成都太古里爆發(fā)了特斯拉進(jìn)入中國(guó)以來(lái)最激烈的維權(quán)事件，憤怒的特斯拉車主涌進(jìn)了店內(nèi)，進(jìn)行了一系列的維權(quán)行動(dòng)。

據(jù)悉，特斯拉車主們涌進(jìn)該店后，將店內(nèi)所有給用戶的周邊禮品、零食和水哄搶一空，就連店內(nèi)一臺(tái)純電動(dòng) ATV小車Cyberquad也遭毀壞，這款小車還是絕版貨。

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