4月2日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）上，東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司總經(jīng)理曹斌進(jìn)行了主題演講。

圖片來(lái)源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 

曹斌表示，我們看到歷史上有PC的操作系統(tǒng)，有Windows，有Mac OS，手機(jī)里邊有Android，有iOS，基本上我們看到一個(gè)產(chǎn)業(yè)，或者說(shuō)一個(gè)蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)里邊能夠成功的操作系統(tǒng)的數(shù)量是二，就是基本上最多就是兩個(gè)操作系統(tǒng)。我覺得最關(guān)鍵是應(yīng)用的生態(tài)。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)系統(tǒng)它的參與方超過(guò)了一兩家的話，這個(gè)生態(tài)就會(huì)更加的起作用。所謂的超過(guò)一兩家，就是我們的手機(jī)里邊軟件其實(shí)是蠻多的，不都是蘋果開發(fā)的，也不都是Google開發(fā)的，也不是騰訊開發(fā)的，有非常非常多的應(yīng)用在里邊。所以這需要一個(gè)集成化的。PC也是這個(gè)樣子，很多的電腦也是這樣一種形態(tài)。

任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)它非常的復(fù)雜和規(guī)模非常龐大的時(shí)候一定會(huì)走向成本最低的方向。所以，當(dāng)這些應(yīng)用和應(yīng)用的開發(fā)者習(xí)慣了某種應(yīng)用的開發(fā)的方式，他一定會(huì)選擇那個(gè)方向，不管是技術(shù)上的原因還是其他的方面，產(chǎn)業(yè)的原因，安全性的原因，最終來(lái)說(shuō)還是會(huì)走向一個(gè)大一統(tǒng)的形態(tài)。

他認(rèn)為，未來(lái)來(lái)說(shuō)，如果智能化，如果自動(dòng)駕駛，如果人車交互變得更加復(fù)雜，我們認(rèn)為可能會(huì)形成一個(gè)多方組合的，有生態(tài)屬性的這樣一個(gè)軟件生態(tài)。在這個(gè)軟件生態(tài)下，就有可能出現(xiàn)有一定主導(dǎo)作用的操作系統(tǒng)的這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)。

“這種機(jī)會(huì)的窗口一旦出現(xiàn)，我們是不是能夠抓??？”曹斌表示。

他認(rèn)為，一個(gè)是系統(tǒng)的復(fù)雜度越來(lái)越高，我們過(guò)去多個(gè)控制器，現(xiàn)在功能集中到區(qū)域控制器，預(yù)控制器里邊，馬上很快還會(huì)有中央計(jì)算，把所有的駕艙也好、自動(dòng)駕駛也好都放到一個(gè)控制器里邊去，這個(gè)軟件變得非常的復(fù)雜。同時(shí)，軟件的組織變得更加的復(fù)雜，我們參與過(guò)很多的一些大型的預(yù)控的項(xiàng)目和車型的開發(fā)，很多問(wèn)題的解決的時(shí)候往往我們看到說(shuō)會(huì)有數(shù)百人，多個(gè)公司一起去參與，這個(gè)過(guò)程中我們就需要一些更多的方法和更多的一些工具去使得多個(gè)組織，數(shù)百人的開發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠很好的去協(xié)同，甚至能夠用更少的幾個(gè)人去把它集成到。

曹斌表示，系統(tǒng)的推進(jìn)可能是多方面的，一方面可能這種應(yīng)用框架會(huì)在這個(gè)過(guò)程中逐漸的去形成，并且形成多個(gè)不同的開發(fā)者能夠在一個(gè)框架里邊，能夠在各自離岸的方式有效的集成。同時(shí)，我們也看到本土的芯片在這個(gè)過(guò)程中對(duì)于底層的操作系統(tǒng)內(nèi)核來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常好的生長(zhǎng)的土壤。一旦形成這樣的應(yīng)用框架和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，可能其中即使有一些部件暫時(shí)的由國(guó)外的供應(yīng)商起主導(dǎo)作用，但是未來(lái)我們有可能在這些部件里邊實(shí)現(xiàn)有效的一個(gè)替換。

另外，他表示，未來(lái)的情況下，這些基于消息總線，基于中央的ASF這樣一個(gè)框架，第三方的功能組件也已經(jīng)開始出現(xiàn)，我們看到一些做定位的，做高精度算法這樣的一些合作伙伴已經(jīng)能夠在我們的總線里邊去幫助車企實(shí)現(xiàn)一個(gè)更好的集成。這個(gè)我們認(rèn)為也是，說(shuō)廣義操作系統(tǒng)可能就是在這樣不斷的組合下不斷的形成起來(lái)，包括這些基礎(chǔ)的核心的內(nèi)核，以及更多的能夠被廣泛復(fù)用的，甚至二進(jìn)制復(fù)用的這些應(yīng)用組件，它一旦去形成，這些廣義操作系統(tǒng)就會(huì)浮現(xiàn)出來(lái)。

他還認(rèn)為，未來(lái)在汽車行業(yè)里邊，這種完全統(tǒng)一化的操作系統(tǒng)不一定會(huì)存在，但是有可能會(huì)類似像Linux這種發(fā)行版一樣，它有Linux的內(nèi)核，但同時(shí)發(fā)行版有Ubuntu，有小紅帽，甚至有麒麟操作系統(tǒng)等等，它會(huì)有各種各樣的組合的模式和形態(tài)會(huì)出現(xiàn)。

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