▌要聞

▍消息稱(chēng)零跑、小米等將推80度大電量增程車(chē)，寧德時(shí)代高鎳電池回歸

9月24日，據(jù)36氪汽車(chē)援引多位產(chǎn)業(yè)人士消息，寧德時(shí)代將于明年推出新的8系高鎳電池，并搭載在頭部新勢(shì)力的增程車(chē)型上。8系高鎳電池是三元鋰電池中的一種，正極材料中的鎳、鈷、錳比例大致為8:1:1。幾年前，埃安、蔚來(lái)、小鵬等十多個(gè)新能源品牌的數(shù)十款車(chē)型曾搭載8系高鎳電池，但當(dāng)時(shí)該電池并不成熟，熱失控案例頻頻出現(xiàn)。

報(bào)道還稱(chēng)，電量在80度左右的大電池插混及大電池增程車(chē)已經(jīng)超過(guò)4款，包括零跑即將推出的D系列，以及小米明年的增程車(chē)等明星車(chē)型，都有望達(dá)到或者接近80度電量。不過(guò)，并非所有車(chē)型都采用寧德時(shí)代的8系高鎳電池。今年已有部分增程車(chē)的電池超過(guò)60度電，例如本月剛發(fā)布的新一代智己LS6增程版就配有寧德時(shí)代66kWh電池，CLTC純電續(xù)航450km。

▍奇瑞汽車(chē)公開(kāi)募股（IPO）中簽結(jié)果揭曉，認(rèn)購(gòu)額近2200億港元

快科技9月24日消息，根據(jù)利弗莫爾證券顯示，奇瑞汽車(chē)香港公開(kāi)募股（IPO）中簽結(jié)果揭曉，孖展超購(gòu)逾238倍，認(rèn)購(gòu)額近2200億港元。奇瑞汽車(chē)IPO發(fā)行價(jià)定為每股30.75港元，總募資規(guī)模達(dá)12億美元，共發(fā)售約2.974億股，預(yù)計(jì)本周四正式登陸港交所。

奇瑞汽車(chē)自2004年首次啟動(dòng)IPO計(jì)劃以來(lái)，歷經(jīng)多次嘗試，直至今年2月28日正式提交招股書(shū)，8月27日獲證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)發(fā)行不超過(guò)6.99億股境外股票，并允許18個(gè)股東將20多億股股份轉(zhuǎn)成H股，實(shí)現(xiàn)“全流通”。9月7日，奇瑞汽車(chē)正式通過(guò)上市聆訊，即將完成掛牌。

▍消息稱(chēng)奔馳計(jì)劃投資吉利控股的千里科技，以增強(qiáng)在中國(guó)的軟件實(shí)力

9月24日，據(jù)彭博社援引知情人士消息，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)計(jì)劃投資重慶千里科技股份有限公司，以增強(qiáng)在中國(guó)的軟件實(shí)力。奔馳擬入股千里科技的少數(shù)股權(quán)，雙方可能在本周宣布交易。千里科技市值約為595億元人民幣，浙江吉利控股集團(tuán)是其主要股東之一，并推動(dòng)奔馳參與投資。吉利已將自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)整合到千里科技，使其成為智能駕駛技術(shù)的核心平臺(tái)。此次投資顯示吉利與奔馳關(guān)系進(jìn)一步緊密，雙方也在就燃油車(chē)合作項(xiàng)目進(jìn)行初步洽談。

德國(guó)汽車(chē)制造商正在調(diào)整中國(guó)策略，通過(guò)加深本地合作并推出專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車(chē)型，以應(yīng)對(duì)比亞迪和小米等本土競(jìng)爭(zhēng)者。隨著奔馳成為股東，千里科技預(yù)計(jì)將與奔馳在研發(fā)方面展開(kāi)合作，并為其即將在中國(guó)推出的新車(chē)型提供技術(shù)支持。吉利汽車(chē)CEO淦家閱透露，與千里科技攜手打造的“千里智駕”已顯露超越華為引望的潛力，產(chǎn)品方面的目標(biāo)“肯定不僅僅是第一梯隊(duì)”，肯定希望也要求團(tuán)隊(duì)做到“行業(yè)標(biāo)桿”。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產(chǎn)品將全部標(biāo)配千里浩瀚不同層級(jí)智駕方案，實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)。

▌國(guó)內(nèi)

▍李想：高階輔助駕駛一定要有，但不應(yīng)向消費(fèi)者收費(fèi)

9月24日第一電動(dòng)消息，理想汽車(chē)CEO李想發(fā)微博稱(chēng)，“高階輔助駕駛一定要有，而且不應(yīng)該收使用費(fèi)用”。理想i6將標(biāo)配高階輔助駕駛系統(tǒng)AD Max，并永久免收使用費(fèi)用。李想表示，高階輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)于提升智能化駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要，且不應(yīng)向消費(fèi)者收費(fèi)，以讓更多中國(guó)乃至全球的消費(fèi)者體驗(yàn)到中國(guó)人工智能技術(shù)的魅力。他自信地表示，理想汽車(chē)的AD Max系統(tǒng)在綜合表現(xiàn)上位居行業(yè)前列，即使不是第一，也是第二名，且與第一名的差距極小。隨著理想VLA司機(jī)大模型的不斷迭代，李想相信會(huì)有更多人認(rèn)可理想AD Max的實(shí)力。理想i6純電SUV將于9月26日發(fā)布并上市。

▍工信部發(fā)布車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求征求意見(jiàn)稿規(guī)范“隱藏門(mén)把手”：禁止全隱藏式，內(nèi)外把手需配機(jī)械釋放功能

第一電動(dòng)9月24日消息，工信部發(fā)布《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》征求意見(jiàn)稿。征求意見(jiàn)稿旨在應(yīng)對(duì)電動(dòng)隱藏式車(chē)門(mén)把手新技術(shù)帶來(lái)的新安全需求，進(jìn)一步規(guī)范和提升車(chē)門(mén)把手的安全性，筑牢汽車(chē)安全底線。征求意見(jiàn)截止日期為2025年11月22日。

征求意見(jiàn)稿規(guī)定，每個(gè)車(chē)門(mén)（不包括尾門(mén)）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車(chē)門(mén)外把手和車(chē)門(mén)內(nèi)把手。車(chē)門(mén)外把手在任意狀態(tài)時(shí)，相對(duì)車(chē)身表面應(yīng)具備不小于60 mm×20 mm×25 mm的手部操作空間。車(chē)門(mén)內(nèi)把手應(yīng)位于無(wú)車(chē)內(nèi)構(gòu)件遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見(jiàn)，并能在不借助外部工具的情況下釋放門(mén)鎖并開(kāi)啟車(chē)門(mén)。若裝備電動(dòng)式車(chē)門(mén)內(nèi)把手，應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械釋放功能的車(chē)門(mén)內(nèi)把手作為機(jī)械應(yīng)急車(chē)門(mén)內(nèi)把手。起草組調(diào)研了20家企業(yè)、63款車(chē)型的車(chē)門(mén)把手型式，針對(duì)行業(yè)內(nèi)現(xiàn)存的各類(lèi)車(chē)門(mén)外把手、車(chē)門(mén)內(nèi)把手型式進(jìn)行了梳理，并針對(duì)重點(diǎn)幾款電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。本次驗(yàn)證試驗(yàn)的樣車(chē)涵蓋了機(jī)械式車(chē)門(mén)把手及電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手，結(jié)構(gòu)型式覆蓋了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流車(chē)門(mén)把手。

▍商務(wù)部等8部門(mén)：增加人工智能終端產(chǎn)品有效供給，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)  

第一電動(dòng)9月24日消息，商務(wù)部等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展數(shù)字消費(fèi)共創(chuàng)數(shù)字時(shí)代美好生活的指導(dǎo)意見(jiàn)》?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》指出，擴(kuò)大數(shù)字產(chǎn)品消費(fèi)，鼓勵(lì)企業(yè)加速研發(fā)創(chuàng)新，增加人工智能終端產(chǎn)品有效供給，釋放人工智能手機(jī)、電腦、智能機(jī)器人、可穿戴設(shè)備、桌面級(jí)3D打印設(shè)備等新產(chǎn)品消費(fèi)潛力。加快智能家電、智能安防、視頻照護(hù)系統(tǒng)等研發(fā)及互聯(lián)互通。開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。培育建設(shè)新消費(fèi)品牌，推動(dòng)數(shù)字國(guó)潮等品牌創(chuàng)新發(fā)展。

▍阿里巴巴宣布與英偉達(dá)開(kāi)展Physical AI合作 ，市值一日增加近3000億港元  

財(cái)聯(lián)社9月24日消息，阿里巴巴-W盤(pán)中漲逾9%，市值約為3.32萬(wàn)億港元，市值一日增加近3000億港元。在2025阿里云棲大會(huì)上，阿里巴巴釋出了多條重磅消息。阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘宣布，正在積極推進(jìn)三年3800億的AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，并將會(huì)持續(xù)追加更大的投入。他表示，為了迎接ASI（超級(jí)人工智能）時(shí)代的到來(lái)，到2032年，阿里云全球數(shù)據(jù)中心的能耗規(guī)模將提升10倍。這意味著阿里云算力投入將指數(shù)級(jí)提升。

隨后，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記 者在會(huì)上獲悉，阿里巴巴正式宣布與英偉達(dá)開(kāi)展Physical AI（物理AI）合作。此次合作覆蓋了物理AI實(shí)踐的各個(gè)方面，包括數(shù)據(jù)的合成處理，模型的訓(xùn)練，環(huán)境仿真強(qiáng)化學(xué)習(xí)以及模型驗(yàn)證測(cè)試等，旨在進(jìn)一步縮短具身智能、輔助駕駛等應(yīng)用的開(kāi)發(fā)周期。

▌國(guó)際

▍OpenAI、甲骨文、軟銀宣布在美新建五大AI數(shù)據(jù)中心，以推進(jìn)“星門(mén)”項(xiàng)目

IT之家9月24日消息，OpenAI、甲骨文和軟銀宣布將在美國(guó)新建五座AI數(shù)據(jù)中心，以推進(jìn)總投資額高達(dá)5000億美元的“星門(mén)”項(xiàng)目。這些數(shù)據(jù)中心將分布在得克薩斯州、新墨西哥州、俄亥俄州等地，旨在加速AI相關(guān)建設(shè)。OpenAI將與甲骨文合作在得克薩斯州謝克爾福德縣、新墨西哥州多納安娜縣以及美國(guó)中西部某未公開(kāi)地點(diǎn)建立三處新數(shù)據(jù)中心。此外，OpenAI還將攜手日本軟銀及其關(guān)聯(lián)企業(yè)，在俄亥俄州洛茲敦和得克薩斯州米拉姆縣新建兩處數(shù)據(jù)中心。

OpenAI表示，包括此次新選址、位于得克薩斯州阿比林的甲骨文-OpenAI擴(kuò)建項(xiàng)目以及與CoreWeave的在建合作項(xiàng)目在內(nèi)，星門(mén)計(jì)劃將在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)近7吉瓦的數(shù)據(jù)中心總?cè)萘浚⑽^(guò)4000億美元投資。按照整體規(guī)劃，該項(xiàng)目最終目標(biāo)是達(dá)到10吉瓦容量，總投資額上限為5000億美元。OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧爾特曼表示：“人工智能要兌現(xiàn)承諾，前提是我們必須建設(shè)足夠的算力來(lái)驅(qū)動(dòng)它?！睋?jù)知情人士透露，OpenAI及合作伙伴計(jì)劃通過(guò)債務(wù)融資的方式租賃芯片，以支持星門(mén)項(xiàng)目。

▍2026款沃爾沃EX90升級(jí)800V電氣系統(tǒng)，內(nèi)置英偉達(dá)Orin芯片

第一電動(dòng)9月24日消息，沃爾沃宣布對(duì)2026款EX90進(jìn)行重要升級(jí)，這款旗艦SUV的電氣系統(tǒng)提升至800V，同時(shí)引入了英偉達(dá)Drive AGX Orin處理器，取代了舊款的Xavier芯片，以增強(qiáng)車(chē)輛的智能化和安全性能。這一升級(jí)使得EX90的算力得到顯著提升，達(dá)到500 TOPS，解鎖了更多安全功能，如在黑暗中避開(kāi)行人和騎行者，以及在駕駛員失去反應(yīng)時(shí)實(shí)現(xiàn)受控停車(chē)。

沃爾沃還計(jì)劃每年推出四次重大OTA升級(jí)，并持續(xù)提供常規(guī)更新，以保持車(chē)輛技術(shù)的先進(jìn)性。此外，2026款EX90的800V電氣系統(tǒng)基于SPA2平臺(tái)打造，使得電池最大快充功率從250 kW提升至350 kW，能在10分鐘內(nèi)增加約250km的續(xù)航。這一系統(tǒng)還有助于減少充電過(guò)程中的熱量生成，提升充電效率，同時(shí)帶來(lái)更快的加速性能，并允許使用更小的電池和電機(jī)，減輕車(chē)輛重量，節(jié)省材料。沃爾沃表示，現(xiàn)有EX90車(chē)主也可以通過(guò)免費(fèi)車(chē)間升級(jí)獲得這些新功能。

▍賓利首款純電SUV曝光：稱(chēng)為“全球首款真豪華都市SUV”，定位低于添越

9月24日，據(jù)外媒Autocar消息，賓利汽車(chē)其首款純電動(dòng)SUV已開(kāi)始在公共道路上進(jìn)行測(cè)試，并計(jì)劃于2026年年中發(fā)布，預(yù)計(jì)2027年二季度開(kāi)始交付。這款SUV被賓利稱(chēng)為“全球首款真豪華都市SUV”，車(chē)長(zhǎng)不足5米，是賓利最短的SUV，定位低于添越。新車(chē)延續(xù)了賓利EXP 15概念車(chē)的風(fēng)格，整體感強(qiáng)烈、比例厚重，車(chē)身姿態(tài)相對(duì)低矮。基于保時(shí)捷與奧迪共同研發(fā)的PPE純電平臺(tái)打造，與保時(shí)捷卡宴純電版關(guān)系密切。

賓利CEO Frank-Steffen Walliser透露，公司將從2026年開(kāi)始，每年推出一款新的插混或純電車(chē)型，首款就是這臺(tái)都市SUV。賓利確認(rèn)將保留多樣化的動(dòng)力組合，以應(yīng)對(duì)豪華電動(dòng)車(chē)需求增長(zhǎng)放緩。賓利表示，豪華電動(dòng)車(chē)的需求正在下滑，客戶(hù)需求不足以支撐完全電動(dòng)化的戰(zhàn)略，電動(dòng)化仍是目標(biāo)，但必須帶著客戶(hù)一起前進(jìn)。

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