▌要聞

▍武漢蔚能完成6.7億C輪股權(quán)融資，蔚來(lái)、寧德時(shí)代等共同持股  

第一電動(dòng)11月3日消息，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司宣布完成6.7億元C輪股權(quán)融資。本輪融資由蔚能創(chuàng)始股東追加投資，并引入海寧經(jīng)開(kāi)、海南澄邁兩家國(guó)有資本股東。此次融資是蔚能發(fā)展的重要里程碑，資金將主要用于電池資產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)投放和技術(shù)研發(fā)迭代。

蔚能成立五年多來(lái)，已積累深厚的電池資產(chǎn)管理能力和電池應(yīng)用技術(shù)研發(fā)能力。目前，公司在運(yùn)營(yíng)電池資產(chǎn)規(guī)模突破30GWh，服務(wù)用戶(hù)數(shù)量超過(guò)40萬(wàn)人。蔚能已申請(qǐng)專(zhuān)利超過(guò)160項(xiàng)，發(fā)明占比59%。公司提供電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、蓄電池租賃、新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等服務(wù)，股東包括蔚來(lái)控股有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等。

▍英偉達(dá)市值一周飆升2.8萬(wàn)億，黃仁勛個(gè)人財(cái)富增加逾90億美元

11月3日，據(jù)彭博社報(bào)道，英偉達(dá)在過(guò)去五個(gè)交易日內(nèi)市值飆升近4000億美元（ 約合人民幣2.8萬(wàn)億元），達(dá)到5萬(wàn)億美元，成為史上首家達(dá)到此里程碑的公司。這一增長(zhǎng)使其市值超越了豐田汽車(chē)和家得寶。隨著英偉達(dá)市值的大幅增長(zhǎng)，公司CEO黃仁勛的個(gè)人財(cái)富也顯著增加。據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)估算，黃仁勛的個(gè)人財(cái)富在過(guò)去一周內(nèi)增加了逾90億美元，達(dá)到近1760億美元。

▍長(zhǎng)安福特董事長(zhǎng)換人，趙非接棒朱華榮，新能源車(chē)規(guī)劃中

IT之家11月3日，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司發(fā)生重要人事變動(dòng)，朱華榮卸任董事長(zhǎng)職位，趙非接任。同時(shí)，公司多位核心管理層成員也進(jìn)行了調(diào)整。長(zhǎng)安福特成立于2001年4月，注冊(cè)資本2.41億美元，主要業(yè)務(wù)包括汽車(chē)制造、銷(xiāo)售及相關(guān)服務(wù)，產(chǎn)品涵蓋燃油車(chē)、新能源車(chē)及汽車(chē)相關(guān)應(yīng)用。

在股權(quán)結(jié)構(gòu)上，長(zhǎng)安福特由長(zhǎng)安汽車(chē)、福特亞太汽車(chē)控股有限公司以及福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司共同持股。今年9月，福特中國(guó)宣布在上海設(shè)立全資子公司，負(fù)責(zé)管理福特品牌乘用車(chē)和皮卡車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)，整合江鈴福特和長(zhǎng)安福特乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道。長(zhǎng)安汽車(chē) 9 月 30 日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，長(zhǎng)安福特在新能源車(chē)領(lǐng)域有所布局，目前相關(guān)車(chē)型正處于開(kāi)發(fā)階段。

▌國(guó)內(nèi)

▍消息稱(chēng)沈陽(yáng)原上汽通用工廠(chǎng)正在改造，吉利銀河產(chǎn)能將獲補(bǔ)充

11月3日，據(jù)“晚點(diǎn) Auto”報(bào)道，沈陽(yáng)原上汽通用北盛工廠(chǎng)（三期）正在改造，未來(lái)將用于補(bǔ)充吉利銀河品牌的產(chǎn)能。據(jù)悉，該工廠(chǎng)曾是上汽通用在中國(guó)的四大生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)能超過(guò)30萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)別克GL8、昂科威等燃油車(chē)型。目前，吉利銀河車(chē)型的產(chǎn)能主要集中在臺(tái)州臨?；?、陜西寶雞基地、貴州貴陽(yáng)基地、湖南湘潭基地和錢(qián)塘基地，合計(jì)年產(chǎn)能近100萬(wàn)輛。隨著新車(chē)型的上市，現(xiàn)有產(chǎn)能已開(kāi)始緊張。

沈陽(yáng)吉馳汽車(chē)將投入8.9億元招標(biāo)改造北盛三期工廠(chǎng)，該公司由沈陽(yáng)大東區(qū)國(guó)資委全資擁有。吉利在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能主要集中在浙江、湖南、陜西、成都等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚地，合計(jì)產(chǎn)能超過(guò)300萬(wàn)輛，其中新能源產(chǎn)能占比超過(guò)50%。湘潭基地去年年產(chǎn)量30萬(wàn)輛，今年通過(guò)改造產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能提升至50萬(wàn)輛，除了星愿，還生產(chǎn)吉利繽越L、遠(yuǎn)景等車(chē)型。

▍百度Apollo Go無(wú)人駕駛每周訂單突破25萬(wàn)，與Waymo今年4月底每周付費(fèi)出行量相當(dāng)

11月3日，據(jù)美國(guó)CNBC報(bào)道，百度Apollo Go部門(mén)其每周全無(wú)人駕駛出行訂單已突破25萬(wàn)單，與Waymo今年4月底在美國(guó)公布的每周付費(fèi)出行量相當(dāng)。Apollo Go主要在武漢、北京、上海、深圳等地區(qū)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，并計(jì)劃擴(kuò)展至香港、迪拜、阿布扎比和瑞士。截至目前，Apollo Go已接收1700萬(wàn)單訂單，車(chē)輛累計(jì)行駛2.4億公里，完成了1.4億單無(wú)人駕駛出行。在安全方面，Apollo Go平均每行駛1010萬(wàn)公里發(fā)生一次安全氣囊彈出事件，但迄今沒(méi)有發(fā)生造成人員傷亡的重大事故。

百度Apollo Go的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)正在迅速擴(kuò)展，中美企業(yè)正爭(zhēng)奪人工智能、純電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先地位。Apollo Go的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，其每周訂單量從6月30日季度的平均每周約17萬(wàn)單增長(zhǎng)至目前的25萬(wàn)單。百度計(jì)劃于11月18日美股開(kāi)盤(pán)前發(fā)布季度財(cái)報(bào)，并將于11月13日在北京舉行年度科技大會(huì)。

▍我國(guó)機(jī)器人行業(yè)前三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)29.5%，產(chǎn)量超去年全年  

11月3日，據(jù)央視新聞報(bào)道，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，行業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng)29.5%，產(chǎn)量、技術(shù)與市場(chǎng)拓展均取得顯著成果。在產(chǎn)量方面，今年前三季度我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)59.5萬(wàn)臺(tái)，服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)1350萬(wàn)套，均已超過(guò)2024年全年產(chǎn)量。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，今年以來(lái)，人工智能技術(shù)加快向具身智能等創(chuàng)新領(lǐng)域突破，機(jī)器人與人工智能技術(shù)深度融合，使“智能”成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主旋律。機(jī)器人正從過(guò)去執(zhí)行重復(fù)性、程式化任務(wù)的“功能裝備”，加速向具備感知、決策、自主執(zhí)行能力的“智能伙伴”轉(zhuǎn)變。智能機(jī)器人正在成為全方位賦能千行百業(yè)、助力生產(chǎn)生活和社會(huì)治理等各領(lǐng)域提質(zhì)增效的重要驅(qū)動(dòng)力。

▌國(guó)際

▍特斯拉Optimus新進(jìn)展：數(shù)據(jù)采集靠雇人做家務(wù)，放棄動(dòng)捕方案

11月3日，據(jù)BusinessInsider報(bào)道，特斯拉利用數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練Optimus機(jī)器人，采集真實(shí)數(shù)據(jù)提升泛化能力。數(shù)據(jù)采集員需在8小時(shí)輪班中重復(fù)數(shù)百次動(dòng)作，如拿杯子、擦桌子等，每班需收集至少4小時(shí)的可用視頻素材。特斯拉目前通過(guò)攝像頭采集數(shù)據(jù)，而非使用動(dòng)作捕捉服或手動(dòng)控制。數(shù)據(jù)采集工作對(duì)員工體力要求高，部分員工因長(zhǎng)時(shí)間佩戴頭顯設(shè)備或背包受傷。

特斯拉數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì)規(guī)模曾超100人，馬斯克稱(chēng)未來(lái)人形機(jī)器人業(yè)務(wù)將占公司價(jià)值80%。數(shù)據(jù)被視為人形機(jī)器人泛化能力提升的關(guān)鍵，真實(shí)數(shù)據(jù)雖采集成本高但效果最好。目前，機(jī)器人行業(yè)采用“虛實(shí)結(jié)合”的數(shù)據(jù)采集方案，結(jié)合高仿真物理數(shù)據(jù)和真實(shí)采集數(shù)據(jù)，以提升智能泛化能力。根據(jù)Research Nester報(bào)告，2025年數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超24億美元，預(yù)計(jì)到2035年達(dá)39.8億美元。

▍吉利收購(gòu)雷諾巴西26.4%股權(quán)，共享工業(yè)及商業(yè)資源

IT之家11月3日消息，雷諾集團(tuán)與吉利宣布簽署最終協(xié)議，吉利正式收購(gòu)雷諾巴西公司26.4%股權(quán)，雷諾集團(tuán)仍為控股股東。此次合作使吉利能夠共享雷諾巴西公司的工業(yè)及商業(yè)資源，吉利EX5電動(dòng)SUV已通過(guò)雷諾經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入巴西市場(chǎng)。雷諾巴西的阿伊爾頓·塞納工廠(chǎng)將同時(shí)生產(chǎn)雷諾和吉利品牌車(chē)型，提升工廠(chǎng)產(chǎn)能，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雷諾將利用吉利的GEA新能源架構(gòu)，豐富巴西市場(chǎng)的零排放和低排放車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)。雷諾巴西將負(fù)責(zé)分銷(xiāo)吉利汽車(chē)的零排放與低排放車(chē)型組合，為雙方在銷(xiāo)售、金融及服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)辟新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

▍奧爾特曼稱(chēng)OpenAI年收入遠(yuǎn)超130億美元，上市無(wú)具體時(shí)間；與亞馬遜達(dá)成380億美元合作

第一電動(dòng)11月3日消息，在第39期BG2播客節(jié)目中，OpenAI CEO奧爾特曼與微軟CEO納德拉就兩家公司的合作關(guān)系進(jìn)行了聯(lián)合訪(fǎng)談。奧爾特曼反駁了關(guān)于OpenAI目前收入約為130億美元的報(bào)道，稱(chēng)“我們的營(yíng)收遠(yuǎn)不止這些”。同時(shí)，他否認(rèn)了有關(guān)OpenAI計(jì)劃明年上市的報(bào)道，表示公司沒(méi)有具體的時(shí)間安排，董事會(huì)也沒(méi)有就此作出任何決定。此前，路透社援引知情人士消息稱(chēng)，OpenAI正籌備首次公開(kāi)募股（IPO），公司估值最高可能達(dá)到1萬(wàn)億美元，這或?qū)⒊蔀闅v史上規(guī)模最大的IPO之一。隨后，OpenAI發(fā)言人表示：“IPO不是我們的重點(diǎn)，因此無(wú)法設(shè)定具體日期。我們正在打造可持續(xù)的企業(yè)，并推進(jìn)使命，讓所有人都能受益于通用人工智能?！薄?/p>

此外，OpenAI與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）宣布建立多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，提供AWS世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施，以運(yùn)行和擴(kuò)展OpenAI的核心人工智能（AI）工作負(fù)載。根據(jù)這項(xiàng)價(jià)值380億美元的新協(xié)議，該協(xié)議將在未來(lái)七年內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)，OpenAI將訪(fǎng)問(wèn)包含數(shù)十萬(wàn)個(gè)最先進(jìn)的NVIDIA GPU的AWS計(jì)算資源，并能夠擴(kuò)展到數(shù)千萬(wàn)個(gè)CPU以快速擴(kuò)展代理工作負(fù)載。  

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