本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

百度計(jì)劃分拆昆侖芯并獨(dú)立上市

百度1月2日在港交所公告，已根據(jù)上市規(guī)則PN15向香港聯(lián)交所提交有關(guān)建議分拆昆侖芯的方案，而香港聯(lián)交所已確認(rèn)公司可進(jìn)行建議分拆。

圖片來(lái)源：百度公告截圖

1月1日，昆侖芯已透過(guò)其聯(lián)席保薦人以保密形式向香港聯(lián)交所提交上市申請(qǐng)表格（A1表格），以申請(qǐng)批準(zhǔn)昆侖芯股份于香港聯(lián)交所主板上市及買賣。

信息顯示，昆侖芯（北京）科技有限公司前身為百度智能芯片及架構(gòu)部，于2021年4月完成獨(dú)立融資，首輪估值約130億元。公司團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)最早布局AI加速領(lǐng)域，深耕十余年，是一家在體系結(jié)構(gòu)、芯片實(shí)現(xiàn)、軟件系統(tǒng)和場(chǎng)景應(yīng)用均有深厚積累的AI芯片企業(yè)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：分拆將帶給昆侖芯獨(dú)立的融資平臺(tái)與市場(chǎng)形象，增強(qiáng)其面對(duì)客戶、供應(yīng)商的議價(jià)與拓展能力，使百度通過(guò)持股持續(xù)受益。

太藍(lán)新能源完成超4億元B+輪融資

近日，重慶太藍(lán)新能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“太藍(lán)新能源”）宣布完成超4億元B+輪融資。本輪融資由兩江基金、君安回天、交銀投資、潛江零度聯(lián)合參與，所籌資金將用于加快公司車規(guī)級(jí)固態(tài)電池產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，加大固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入，推進(jìn)公司首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線建設(shè)，強(qiáng)化新階段人才體系建設(shè)，持續(xù)鞏固其在多場(chǎng)景、多維度固態(tài)電池應(yīng)用方面的優(yōu)勢(shì)。

圖片來(lái)源：太藍(lán)新能源

本輪融資的順利完成，得益于太藍(lán)新能源在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中取得的實(shí)質(zhì)性突破。據(jù)了解，太藍(lán)新能源基于氧聚復(fù)合路線，憑借ISFD等核心自研技術(shù)，推出“Safe+”固態(tài)電池解決方案及多場(chǎng)景全系列產(chǎn)品，同步提升電池多項(xiàng)綜合性能指標(biāo)。

目前，太藍(lán)新能源旗下產(chǎn)品已在新能源汽車、兩輪車、儲(chǔ)能等規(guī)?；袌?chǎng)通過(guò)下游頭部客戶的測(cè)試驗(yàn)證，邁入批量交付階段。同時(shí)積極布局低空經(jīng)濟(jì)、具身智能等新興領(lǐng)域，針對(duì)性開(kāi)發(fā)出以安全性能為基礎(chǔ)，覆蓋高功率、高比能等特性的固態(tài)電池產(chǎn)品。首批機(jī)器人專用電池組已交付合作企業(yè)，進(jìn)入實(shí)際場(chǎng)景測(cè)試。

蓋世點(diǎn)評(píng)：獲得本輪融資后，太藍(lán)新能源將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同優(yōu)勢(shì)，加快“Safe+”方案及產(chǎn)品在核心賽道的應(yīng)用落地。

固態(tài)電池首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)

12月30日，固態(tài)電池首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《電動(dòng)汽車用固態(tài)電池 第1部分：術(shù)語(yǔ)和分類》公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿明確了固態(tài)電池的相關(guān)術(shù)語(yǔ)、分類、編碼等基礎(chǔ)內(nèi)容，標(biāo)志著固態(tài)電池技術(shù)開(kāi)始由實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化。

圖片來(lái)源：中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)截圖

征求意見(jiàn)稿顯示，根據(jù)電池單體內(nèi)部傳遞離子方式不同，將電池分為液態(tài)電池、混合固液電池和固態(tài)電池。這與此前中國(guó)汽車技術(shù)研究中心透露的消息一致，即，不再有半固態(tài)電池的說(shuō)法。

中信證券研究部電池與能源管理組測(cè)算，2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到642.6GWh（包含半固態(tài)電池和全固態(tài)電池）。其中新能源汽車領(lǐng)域固態(tài)電池的滲透率有望達(dá)到25%，消費(fèi)電子行業(yè)滲透率達(dá)到50%，eVTOL領(lǐng)域的滲透率達(dá)到60%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：固態(tài)電池行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

恒大汽車公告：繼續(xù)停牌，復(fù)牌時(shí)間待定

日前，中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“恒大汽車”）在港交所發(fā)布公告。公司將繼續(xù)停牌，直至進(jìn)一步通知。

圖片來(lái)源：恒大汽車公告截圖

公司董事會(huì)表示，將繼續(xù)探索管理現(xiàn)金資源的方法，包括出售非核心資產(chǎn)以支持營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。同時(shí)，若干附屬公司正面臨破產(chǎn)清算程序。由于流動(dòng)性挑戰(zhàn)，公司未分配資源聘請(qǐng)核數(shù)師及其他相關(guān)專業(yè)顧問(wèn)進(jìn)行截至2024年12月31日止年度的現(xiàn)場(chǎng)審核工作，導(dǎo)致截至2025年6月30日止六個(gè)月之中期業(yè)績(jī)延遲刊發(fā)。

公司將繼續(xù)物色合適候選人，委任為獨(dú)立非執(zhí)行董事以填補(bǔ)臨時(shí)空缺，并努力履行復(fù)牌指引，盡快恢復(fù)股份于聯(lián)交所買賣。

蓋世點(diǎn)評(píng)：恒大汽車若未能在2026年9月30日前滿足香港聯(lián)交所的復(fù)牌指引，將面臨被取消上市地位的風(fēng)險(xiǎn) 。

何小鵬：2026年L4全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來(lái)

在試駕完特斯拉FSD V14.2版本后，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬直言：“2026年全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來(lái)”。12月30日，何小鵬在其微博賬號(hào)發(fā)布長(zhǎng)文，分享了近日在美國(guó)歷時(shí)4小時(shí)深度體驗(yàn)特斯拉FSD V14.2版本后的震撼感受。

圖片來(lái)源：何小鵬微博

他斷言，如果說(shuō)2024年初特斯拉FSD尚屬“不錯(cuò)的L2輔助駕駛”，那么當(dāng)前版本的表現(xiàn)已清晰預(yù)示著“L4無(wú)人駕駛近在眼前”。

小鵬的Ultra版本將會(huì)實(shí)現(xiàn)完全下一代的自動(dòng)駕駛，并用同一套模型實(shí)現(xiàn)Robotaxi。何小鵬認(rèn)為，端到端小模型的上限是L2，城市NOA很快會(huì)類似當(dāng)前的自動(dòng)泊車，成為智能汽車的低配，而高配則是全自動(dòng)駕駛。未來(lái)三年，有全自動(dòng)駕駛能力的汽車才是下一代智能汽車。

蓋世點(diǎn)評(píng)：何小鵬此番言論，既是對(duì)特斯拉技術(shù)進(jìn)展的客觀評(píng)價(jià)，也是小鵬汽車自身技術(shù)路線的宣言與市場(chǎng)預(yù)判。

再增資25.6億！寧德時(shí)代擬控股磷酸鐵鋰頭部公司

日前，富臨精工披露子公司江西升華新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江西升華”）增資擴(kuò)股暨籌劃重大資產(chǎn)重組進(jìn)展。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

公告顯示，富臨精工與寧德時(shí)代擬共同對(duì)江西升華實(shí)施增資擴(kuò)股，其中，富臨精工計(jì)劃增資10億元，認(rèn)購(gòu)江西升華新增注冊(cè)資本813,008,130元；寧德時(shí)代擬增資25.6338億元，認(rèn)購(gòu)新增注冊(cè)資本2,084,048,870元。本次交易完成后，寧德時(shí)代將持有江西升華51.0000%的股權(quán)，富臨精工的持股比例則為47.4096%。

本次增資，旨在進(jìn)一步提升富臨精與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作關(guān)系，加快推進(jìn)江西升華在優(yōu)質(zhì)磷酸鐵鋰產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)、國(guó)際化拓展、供應(yīng)鏈升級(jí)及儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展等方面進(jìn)程，進(jìn)一步通過(guò)雙方戰(zhàn)略投資提升江西升華的資本實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

蓋世點(diǎn)評(píng)：2024年中國(guó)磷酸鐵鋰材料出貨量達(dá)到242.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)48.2%，總體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到970.8億元，同比下滑30.3%。

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