1月5日 ，全球工業(yè)科技公司安波福（紐約證券交易所代碼：APTV）將亮相2026年國際消費(fèi)電子展（CES 2026），展示其智能邊緣解決方案如何賦能設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)感知、決策與執(zhí)行，并在設(shè)備全生命周期內(nèi)持續(xù)優(yōu)化性能。該方案將先進(jìn)計(jì)算與人工智能部署在數(shù)據(jù)產(chǎn)生源頭，為交通運(yùn)輸、機(jī)器人、航空航天等眾多領(lǐng)域解鎖人工智能驅(qū)動(dòng)的解決方案。

通過在邊緣端本地處理數(shù)據(jù)，而非單純依賴集中式云系統(tǒng)，安波福的解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)更快響應(yīng)速度，同時(shí)在系統(tǒng)層面達(dá)到更優(yōu)性能表現(xiàn)。

安波福智能系統(tǒng)執(zhí)行副總裁Javed Khan表示：“在CES 2026上，我們展示了安波福的實(shí)時(shí)感知、決策與執(zhí)行能力，賦能汽車及其他智能互聯(lián)設(shè)備，打造更安全、更具適應(yīng)性、更智能的體驗(yàn)。我們正憑借自身的領(lǐng)先技術(shù)——這些技術(shù)已在當(dāng)下數(shù)百萬輛行駛的車輛中得到驗(yàn)證——并成功將其拓展至機(jī)器人、航空航天等其他關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域?！?/p>

自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來圖景

在汽車領(lǐng)域，安波福將展示其新一代端到端人工智能ADAS平臺(tái)，旨在實(shí)現(xiàn)更安全、更類人化的駕駛體驗(yàn)，并在高速公路與城市道路場景下，進(jìn)一步提升L2++級別的脫手自動(dòng)駕駛性能。這一端到端方案通過人工智能實(shí)現(xiàn)感知、融合與行為規(guī)劃，依托真實(shí)路況駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)迭代優(yōu)化。

安波福人工智能ADAS平臺(tái)搭載第八代雷達(dá)系列和PULSE傳感器01

該平臺(tái)的核心是安波福近期推出的第八代雷達(dá)系列，可在各類工況下實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的探測距離、分辨率與目標(biāo)識別能力。結(jié)合先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，這些雷達(dá)能夠?yàn)槎嘣獔鼍疤峁┓€(wěn)定可靠的駕駛解決方案。與之協(xié)同工作的安波福PULSE?傳感器，通過環(huán)視攝像頭與超短距雷達(dá)的融合，可實(shí)現(xiàn)無縫的360度全景感知。上述技術(shù)可全面覆蓋城市道路、高速公路及泊車場景，助力駕駛員與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)從容應(yīng)對各類天氣與光照條件，保障行車安全。

可擴(kuò)展的數(shù)字座艙創(chuàng)新技術(shù) 

在CES 2026，安波福還將發(fā)布其最新的數(shù)字座艙技術(shù)，旨在提升乘用車和商用車輛的安全性和艙內(nèi)體驗(yàn)。依托安波福在用戶體驗(yàn)、ADAS及中間件領(lǐng)域的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢，這些解決方案可實(shí)現(xiàn)脫手駕駛場景下駕駛員與車輛的協(xié)同，既確保駕駛員實(shí)時(shí)掌握車況、隨時(shí)做好接管準(zhǔn)備，又能賦能OEM廠商打造兼具創(chuàng)新性與個(gè)性化的座艙體驗(yàn)。

安波福數(shù)字座艙創(chuàng)新技術(shù)

安波福的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）與座艙監(jiān)測系統(tǒng)（CMS）采用先進(jìn)的視覺及雷達(dá)感知技術(shù)，精準(zhǔn)判斷座艙內(nèi)人員狀態(tài)，為車輛做出更智能的關(guān)鍵安全決策提供依據(jù)。安波福的CMS系統(tǒng)以視覺傳感方案代替?zhèn)鹘y(tǒng)的座椅式乘員檢測方式，在滿足嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，有效降低系統(tǒng)復(fù)雜度與成本，同時(shí)提升功能可配置性。在研發(fā)端，虛擬合成數(shù)據(jù)環(huán)境通過生成可擴(kuò)展的高仿真數(shù)據(jù)集，賦能人工智能系統(tǒng)的模型訓(xùn)練，加速技術(shù)開發(fā)進(jìn)程。

安波福座艙解決方案賦能商用車的艙內(nèi)體驗(yàn)

基于安波福安卓車載框架打造的安波福座艙音效套件、人臉識別及其他模塊化軟件功能，為用戶帶來更高程度的個(gè)性化體驗(yàn)。定向音頻提示功能可實(shí)現(xiàn)從立體聲到沉浸式空間音效的可擴(kuò)展音頻體驗(yàn)，同時(shí)確保關(guān)鍵警示精準(zhǔn)傳遞至目標(biāo)乘員，不干擾其他人員。人臉識別功能可無縫同步用戶檔案，并自動(dòng)調(diào)整車輛及生態(tài)系統(tǒng)偏好設(shè)置，包括后視鏡角度、座椅位置和ADAS靈敏度，減少手動(dòng)調(diào)節(jié)帶來的注意力分散。這種開放靈活的技術(shù)方案，通過與戰(zhàn)略合作伙伴的深度協(xié)作進(jìn)一步優(yōu)化，助力OEM掌握定義其車輛特性的軟件主導(dǎo)權(quán)。

連接未來：安波福 LINC?軟件平臺(tái)、5G及C-V2X技術(shù)

安波福還將重點(diǎn)展示與Verizon的合作成果，探索蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的應(yīng)用潛力。該技術(shù)融合5G互聯(lián)、邊緣計(jì)算與汽車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)，助力提升道路安全水平。

安波福先進(jìn)感知和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)集成于Vecna Robotics平臺(tái)

該概念驗(yàn)證方案基于安波福的云原生平臺(tái)（采用風(fēng)河技術(shù)）、全新的安波福LINC?軟件平臺(tái)以及Verizon的Edge Transportation Exchange（一款移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)通信平臺(tái)），充分展示了高速低延遲通信技術(shù)如何構(gòu)建更安全的出行生態(tài)系統(tǒng)。其應(yīng)用場景包括借助5G蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛間弱勢道路使用者探測信息的共享，例如，使車輛能夠共享行人或騎行者的位置信息，這些目標(biāo)在傳統(tǒng)視野中可能被遮擋。

上述功能的實(shí)現(xiàn)，部分得益于安波福分層式網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施（LINC?）軟件平臺(tái)，該平臺(tái)專為復(fù)雜的實(shí)時(shí)嵌入式功能打造。它絕非單純的中間件，而是一套全面的模塊化軟件解決方案，助力實(shí)現(xiàn)真正意義上的軟件定義汽車。LINC 平臺(tái)可提供通信中間件、中間件工具、軟件定義網(wǎng)絡(luò)、容器管理、邊緣智能等多項(xiàng)功能，所有功能的設(shè)計(jì)初衷均為加速開發(fā)進(jìn)程，同時(shí)解鎖蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）等先進(jìn)功能的應(yīng)用潛力。

跨行業(yè)應(yīng)用洞察

安波福攜手Robust.AI開發(fā)人工智能協(xié)作機(jī)器人

安波福在CES 2026的展臺(tái)，還將呈現(xiàn)賦能機(jī)器人及航空航天多領(lǐng)域應(yīng)用的軟硬件解決方案。其中包括人工智能協(xié)作機(jī)器人，以及用于可擴(kuò)展物料搬運(yùn)的新一代自主移動(dòng)機(jī)器人，兩款產(chǎn)品均搭載了安波福屢獲殊榮的PULSE傳感器和計(jì)算解決方案。其他重點(diǎn)展品還包括VxWorks^?實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、風(fēng)河Helix^?虛擬化平臺(tái)以及風(fēng)河云平臺(tái)。這些展示彰顯了安波福在多終端市場布局關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用的戰(zhàn)略決心。

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