近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)全新奔馳GLC EV內(nèi)飾諜照正式曝光，其中后排空間也首次出現(xiàn)在鏡頭中。新車將由北京奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)，國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)在車身尺寸方面進(jìn)行加長，以更貼合國內(nèi)市場需求，并計(jì)劃于2026年正式發(fā)布。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)全新奔馳GLC EV整體設(shè)計(jì)思路與海外車型保持一致，但在配置層級(jí)上有所區(qū)分。諜照顯示，中控區(qū)域并未采用無縫一體式大屏設(shè)計(jì)，而是能夠看到明顯的拼接結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)將與海外低配版本保持同步?？照{(diào)出風(fēng)口依舊布置在屏幕下方，中央扶手區(qū)域則集成無線充電面板與杯架，整體功能布局較為規(guī)整。

后排部分，新車采用三座布局，地板中央存在輕微隆起，并非嚴(yán)格意義上的純平結(jié)構(gòu)。后排空調(diào)出風(fēng)口下方配備獨(dú)立控制屏，可對座椅及溫度等功能進(jìn)行調(diào)節(jié)，門板音響及拉手造型也與海外版本保持一致。

外觀方面，此次曝光的測試車車側(cè)并未覆蓋偽裝，可清晰看到隱藏式門把手、鍍鉻車窗飾條、車頂行李架以及尺寸可觀的側(cè)踏板。車頭與車尾依舊覆蓋嚴(yán)密偽裝，整體造型預(yù)計(jì)將延續(xù)海外版本設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車基于MB.EA平臺(tái)打造，并搭載eATS2.0電驅(qū)系統(tǒng)，包含徑向電機(jī)與雙速變速結(jié)構(gòu)。普通版本車型將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種形式，電機(jī)總功率分別為200kW和360kW；AMG高性能版本總功率可達(dá)447kW，CLTC工況下純電續(xù)航里程最高可達(dá)735km。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

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