據(jù)德國媒體7月7日?qǐng)?bào)道：研究人員在德國科隆進(jìn)行的一項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)汽車的測試表明，電動(dòng)汽車可立即在德國大城市大規(guī)模投入使用，不需額外設(shè)置充電站并不會(huì)過度增加電網(wǎng)負(fù)荷。
杜伊斯堡-埃森大學(xué)的汽車專家費(fèi)迪南德(Ferdinand Dudenh?ffer)表示，像科隆這樣擁有百萬居民的城市可容納約3萬輛電動(dòng)汽車，而電網(wǎng)中的電流消耗只會(huì)增加約3%。研究結(jié)果還顯示，鋰離子電池一般可支持電動(dòng)車行駛180公里，在冬季行駛距離大概縮短至100公里，但人們每天可儲(chǔ)蓄足夠行駛30公里的電量。
福特汽車公司德國主管本哈德(Bernhard Mattes)認(rèn)為此次研究非常成功，稱電動(dòng)汽車的推廣將是汽車工業(yè)歷史上最大的轉(zhuǎn)折。他還表示，電動(dòng)汽車在污染嚴(yán)重的大城市中擁有廣闊的市場前景，會(huì)為德國汽車工業(yè)帶來巨大機(jī)會(huì)。
( 編輯/邵陽 )
來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
作者：王怡瀟
本文地址：http://www.cslysp.cn/news/shichang/6614
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