第二屆中國自主品牌汽車博覽會7月8日在北京開幕。”十二五”規(guī)劃綱要中，大力發(fā)展中國自主汽車被列為重要內容，這意味著我國自主汽車產業(yè)迎來了最好的發(fā)展機遇，另一方面，面對競爭日趨白熱化的汽車市場，再加上一些地區(qū)出臺了限購政策，中國自主品牌汽車如何把握機遇、迎接挑戰(zhàn)，讓中國自主汽車進入良性發(fā)展的軌道?

　　在3萬平米的展出大廳里，各種款式各種顏色的自主品牌汽車應該說是爭奇斗艷，包括一汽、北汽、長安、東風、廣汽、吉利、奇瑞、比亞迪等20家自主品牌車企共展出了200款最新產品，包括具有完全自主知識產權核心技術如新能源電池、新型發(fā)動機、自動變速箱等等。值得一提的是中國客車企業(yè)的事無霸宇通公司也是首次參會，這次也攜帶了最新研發(fā)的極具市場前景的城市電動客車等四款產品。

　　此外在本屆展會上像智能汽車以及新能源汽車再次成為了關注焦點，尤其是新能源汽車方面，各企業(yè)都紛紛攜帶旗下重量級的新能源車型參展，如中國一汽集團攜帶2款概念車和4款新能源車，4款暢銷乘用車以及款動力車來隆重參展，全面展示了在核心技術、整車技術節(jié)、能環(huán)保等領域自主創(chuàng)新卓越成就。

　　作者在展臺上看到，搭載全球首創(chuàng)車頂太陽能電池充電系統(tǒng)的比亞迪F3DM的低碳版，據了解，這款汽車現在已經上市，價格是16萬左右，而且也就是說現在我們的普通人也可以在車市上買到這款電動汽車，電動汽車應該說已經真正進入到了我們平常百姓生活。

　　( 編輯/邵陽 )

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