1月13日,蜂巢能源在第六屆
電池日活動中公布了其半固態(tài)電池的發(fā)展規(guī)劃。公司宣布全球首創(chuàng)固態(tài)電解質(zhì)轉移技術,該技術包括電解質(zhì)隔膜轉移和仿形梯度熱壓,能將熱失控發(fā)生概率降低25%。蜂巢能源展示了其半固態(tài)電池的研發(fā)進展:第一代高鎳半固態(tài)電池已實現(xiàn)小批量生產(chǎn),并已在歐洲乘用車品牌首搭,能量密度達到270Wh/kg;第二代高鎳半固態(tài)電池主要用于低空飛行器,已實現(xiàn)eVTOL裝機試飛測試,能量密度為342Wh/kg;面向中高端乘用車的中鎳半固態(tài)電池計劃于2026年10月量產(chǎn),能量密度為245Wh/kg。
此外,蜂巢能源還推出了基于方形電池的龍鱗甲3.0技術,該技術同時實現(xiàn)熱電分離與兼容CTC/CTB設計。半固態(tài)龍鱗甲3.0電池將首搭客戶全新平臺,目標在2027年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。這些技術的發(fā)展和應用,預示著蜂巢能源在新能源汽車電池領域的創(chuàng)新和進步,為未來電動汽車的性能提升和安全保障提供了新的可能性。



來源:一電快訊
返回第一電動網(wǎng)首頁 >
以上內(nèi)容由AI創(chuàng)作,如有問題請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)溝通,AI創(chuàng)作內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.cslysp.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)或AI創(chuàng)作,如有侵權請聯(lián)系郵件刪除。