日前，特斯拉對(duì)其超級(jí)充電站的超時(shí)占用費(fèi)政策進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整內(nèi)容包括兩個(gè)主要方面：首先，超時(shí)占用費(fèi)的收費(fèi)觸發(fā)條件變更為僅在超級(jí)充電站內(nèi)沒有空閑車位時(shí)才會(huì)產(chǎn)生，費(fèi)用為6.4元/分鐘；其次，特斯拉將車輛開始計(jì)費(fèi)后的停留寬限期從5分鐘延長(zhǎng)至20分鐘，即在這段時(shí)間內(nèi)駛離充電車位的車輛不會(huì)被收取費(fèi)用。

特斯拉表示，這些調(diào)整旨在提升客戶滿意度，并非為了增加收入。公司強(qiáng)調(diào)，未來設(shè)想中，車輛在電量滿格后能夠自動(dòng)駛離充電站，這將為車主提供便利，同時(shí)提高充電網(wǎng)絡(luò)的效率。然而，在實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)之前，特斯拉呼吁車主在充滿電后主動(dòng)騰出車位，以便下一位車主使用，類似于燃油車加滿油后駛離加油站的做法。通過這些措施，特斯拉希望能夠優(yōu)化充電站的使用效率，減少等待時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)。