近日，小米汽車官方發(fā)布了小米YU7Max的冬季實(shí)測視頻，展示了其在極端路況下的通行能力。視頻中，小米YU7Max在15%冰面坡道場景中，僅單輪（左后輪）保留抓地力，成功完成爬坡挑戰(zhàn)。這一測試場景極具挑戰(zhàn)性，15%的坡道相當(dāng)于坡度約8.53度，冰面覆蓋的路面摩擦系數(shù)僅為干燥路面的1/10。在“單輪抓地力”的設(shè)定下，小米YU7Max的四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力控制和車身穩(wěn)定性能面臨嚴(yán)苛考驗(yàn)。

測試中，小米YU7Max的智能扭矩控制系統(tǒng)（eAWD）實(shí)時(shí)分配前后軸扭矩，將更多扭矩分配給后軸，為車輛爬坡提供動(dòng)力。同時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)(TC)監(jiān)控四輪打滑狀態(tài)，減少打滑車輪動(dòng)力的同時(shí)，保證有附著力的車輪有足夠動(dòng)力。最終，小米YU7Max平穩(wěn)駛上坡道頂端，展現(xiàn)出其在極端路況下的優(yōu)秀表現(xiàn)。對(duì)于經(jīng)常下雪的北方用戶而言，這樣的實(shí)測表現(xiàn)無疑增強(qiáng)了產(chǎn)品說服力。