近日，賽力斯在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得顯著成績(jī)，成為新勢(shì)力中最快達(dá)成百萬(wàn)交付的企業(yè)。2025年上半年，賽力斯向華為采購(gòu)額達(dá)200億元，占其總收入的三分之一，每賣(mài)出一輛車(chē)就有13.6萬(wàn)元流向華為。盡管如此，賽力斯的毛利率仍高達(dá)26.5%，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

賽力斯與華為的合作不涉及利潤(rùn)分成，其向華為支付的費(fèi)用主要用于購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)零部件和相關(guān)服務(wù)。賽力斯借助華為的品牌知名度和實(shí)體店網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)推廣，約700個(gè)體驗(yàn)中心為問(wèn)界提供展示和試駕服務(wù)。這種合作模式使賽力斯迅速崛起，但也帶來(lái)了高依賴(lài)度的風(fēng)險(xiǎn)。

賽力斯在保持與華為緊密合作的同時(shí)，也在尋求更多獨(dú)立性。公司從2024年開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)與問(wèn)界相關(guān)的商標(biāo)和外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利，強(qiáng)化品牌和話(huà)語(yǔ)權(quán)。同時(shí)，賽力斯加大研發(fā)投入，2022年至2024年研發(fā)費(fèi)用分別為13.13億、16.96億和55.86億。公司還嘗試與其他企業(yè)合作，如與字節(jié)跳動(dòng)合作開(kāi)發(fā)具身智能機(jī)器人，打造“新能源汽車(chē)+AI”的新標(biāo)簽。賽力斯在港交所上市的募資中，70%將用于研發(fā)，20%用于多元化營(yíng)銷(xiāo)渠道和海外銷(xiāo)售。